汽車控制器常見品牌不少。

電動汽車整車控制器方面，宇通客車是常見品牌，2015年裝機量達13436輛，主要配套宇通客車，品牌是宇通牌。南京金龍也較為知名，同年裝機量8791輛，配套自家車廠，品牌為東宇牌 。蘇州海格新能源汽車電控系統科技有限公司也在前列，裝機量6670輛，配套蘇州金龍、南京汽車集團 ，品牌有海格牌等。還有中通客車，裝機量5909輛，配套自家，品牌是中通牌，以及比亞迪汽車工業，裝機量5605輛。

智能駕駛域控制器領域，2016年奧迪的駕駛輔助系統控制單元zFAS成為里程碑，其一級供應商安波福（前身德爾福）是傳統的ECU供應商，在變革中導入“功能域”概念。博世也是較早感受變革的傳統供應商之一。英偉達推出大算力SoC后，博世、采埃孚等傳統Tier1還曾想將其作為域控制器芯片合作伙伴。特斯拉Model 3推動電子電氣架構三大域架構落地。博世中國團隊主導研發的高階智能駕駛3.0平臺也值得期待。

座艙域控制器品牌眾多，偉世通、大陸集團、博世、安波福、電裝、佛吉亞集團、松下等都是主流的Tier 1級零部件供應商，都有自己的座艙域控制器方案。東軟睿馳、德賽西威、航盛電子、三星、現代摩比斯等也參與其中。很多公司像偉世通、大陸集團、博世、德賽西威等選擇基于高通8155做方案。

安全氣囊控制器供應商中，博世、大陸集團、維寧爾排名前三位，合計份額接近60%。電裝、弗迪兩家車企關聯Tier1排名也靠前。

在汽車控制器企業中，和而泰是國內智能控制器龍頭企業，產品應用于汽車電子等領域。A股企業中德賽西威、東軟集團旗下東軟睿馳以及經緯恒潤在研自動駕駛域控制器產品。華陽集團是汽車電子行業龍頭，均勝電子在汽車安全和汽車電子領域是全球頂級供應商 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）