奔馳GLK有異響可以這么解決。

懸掛系統異響，可能是懸掛部件有問題，用專用維修工具檢查修復就行。要是減震器、彈簧磨損，檢查并更換磨損部件。

底盤松動產生異響，拿扳手和螺絲刀把螺栓緊固好，同時檢查底盤各部件是否完好，有損壞的及時處理。

制動系統異響，如果剎車時聽到刺耳聲，那是要檢查更換制動片了，最好用原廠的制動片和制動盤。要是盤式制動器在車輛低速行駛時，輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲，隨著車速提高響聲加重，這種情況通常是制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形或脫落，去專業維修站修理或更換零件。

車門車窗密封不嚴，高速時風噪大，用橡膠密封膠補救或者直接換密封膠條。

空調壓縮機異響，可能是電磁離合器損壞、內部磨損嚴重、潤滑油不足或不當。電磁離合器異響，原因可能是安裝位置不好、軸承壞了、傳動帶松緊不合適、反復接合、與壓縮機安裝面間隙不對，出現這些情況最好去4S店或者專業汽車修理廠維修。

發動機皮帶異響，一般是皮帶過松或老化磨損，先檢查皮帶松緊度，過松就緊一下，要是老化磨損就換條新皮帶。

四驅系統傳動軸輸出十字軸有巨大虛位造成異響，那就更換傳動軸。

換擋有異響，可能是加速踏板的問題，建議去4S店檢查保養。

前懸掛球頭異響，在起伏不平路面低速行駛時，前橋部位發出不間斷的“咔咔”聲，這是球頭與球頭座之間間隙變大、松曠嚴重，因為球頭座是密封結構不可拆卸，去維修站更換就行。

前輪減振器異響，在平坦公路行駛時車輛前部發出“咕咕”聲，轉急彎時聲響加劇，這是減振器漏油損壞，維修站會根據損壞程度維修或更換。

傳動軸萬向節異響，車輛行駛中特別是轉彎或急加速時出現，是萬向節游隙過大或發卡、缺乏潤滑，去維修站涂抹潤滑脂或維修。

輪胎要是磨損、螺絲松動也會有異響，檢查并更換輪胎，緊固螺絲。

內飾部件松動也會產生異響，檢查并緊固松動部件就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）