發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了想自己初步判斷問(wèn)題，可以這么做。

先回想故障燈亮起時(shí)間，是啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)還是行駛中。啟動(dòng)時(shí)亮，可能是冷啟動(dòng)汽油霧化不夠，起步5到10秒內(nèi)亮起且之后熄滅一般正常。行駛中亮，原因就較多了。

用車(chē)輛自診斷模式查找問(wèn)題，多數(shù)汽車(chē)有診斷系統(tǒng)，能獲取故障碼了解故障信息。要是沒(méi)有專(zhuān)業(yè)設(shè)備，就仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和部件有無(wú)明顯異常。

觀察發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)抖動(dòng)，若抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈故障，導(dǎo)致某個(gè)氣缸無(wú)法正常燃燒，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。缺缸還會(huì)伴隨耗油大、冒黑煙等情況。

檢查燃油系統(tǒng)，若添加的燃油質(zhì)量差，油氣混合燃燒不充分會(huì)使故障燈亮。油品差還會(huì)產(chǎn)生積碳，堵塞油路腐蝕部件。

再看排氣系統(tǒng)，三元催化器失效導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)，或者尾氣排放數(shù)據(jù)超出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)且無(wú)法修正時(shí)，故障燈會(huì)亮。氧傳感器故障，包括線(xiàn)路、插頭問(wèn)題，也不能忽視。

空氣流量計(jì)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到進(jìn)氣量信號(hào)，無(wú)法控制燃油量，也可能讓故障燈亮起。水溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致修正噴油量數(shù)據(jù)缺失，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

要是車(chē)輛亮燈后行駛沒(méi)明顯異常，可能是傳感器故障，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器等出問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就不能準(zhǔn)確接收信息。

若懷疑是臨時(shí)性故障，可拆下電瓶負(fù)極線(xiàn)再裝回去，或者清除未清除的故障碼，不過(guò)有的車(chē)輛拆電瓶線(xiàn)后要電腦匹配節(jié)氣門(mén)。

要是發(fā)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)力、抖動(dòng)明顯，可能是零部件損壞，建議以低車(chē)速高轉(zhuǎn)速的方式將車(chē)輛開(kāi)到維修廠(chǎng)檢查。

要是自行診斷不出來(lái)問(wèn)題，那就找專(zhuān)業(yè)人士檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）