導(dǎo)致差速器總成損壞的因素有不少。

操作方面，若駕駛員對差速鎖操作不當(dāng)，比如汽車駛出故障路面后未及時解除差速鎖，就可能損壞差速器總成。正常行駛時，差速鎖應(yīng)處于正常解鎖狀態(tài)，錯誤操作會讓差速器承受異常壓力。

油品方面，油位不正常、油質(zhì)不佳會引發(fā)問題。油位過低，無法對差速器充分潤滑，零部件磨損加劇；油質(zhì)差，不能有效降低摩擦，差速器內(nèi)部溫度容易過高，加速部件老化損壞。所以要及時觀察油位線，按時添加或更換油品。

特殊路況處理不當(dāng)也會導(dǎo)致?lián)p壞。當(dāng)汽車單邊車輪駛?cè)牍饣蚰酀袈访娲蚧{駛員若不及時處理，差速器會為了平衡兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速而過度工作，造成內(nèi)部零件磨損甚至損壞。

潤滑問題同樣關(guān)鍵。潤滑油數(shù)量不足、質(zhì)量不好，會影響差速器正常運行。潤滑油起著降低零部件磨損、減少摩擦的作用，潤滑不足，差速器內(nèi)部零件間摩擦增大，易出現(xiàn)過熱、異響等狀況。

齒輪間隙和軸承問題也不容忽視。齒輪間隙不正常、嚙合不好，差速器運行時會有異常震動和聲響，長期下來會損壞齒輪；軸承出現(xiàn)故障，不能正常支撐和運轉(zhuǎn)，也會連累差速器總成。

裝配不合理也可能是因素之一。在差速器維修或更換過程中，如果齒輪、軸承等裝配不恰當(dāng)，零件之間配合不好，差速器工作時各部件受力不均，容易引發(fā)損壞。

另外，外力沖擊也會損壞差速器總成。車輛發(fā)生碰撞、拖底等情況，強大的外力會直接作用于差速器，可能導(dǎo)致殼體變形或內(nèi)部零件損壞。

高速行駛時，差速器總成承受壓力和摩擦過大、沒有足夠冷卻時間，或者車輛長期過載，差速器承受負荷超出正常范圍，都會使差速器過早損壞。

不良駕駛習(xí)慣，如頻繁急加速、急剎車、激烈駕駛等，也會給差速器帶來額外負擔(dān)，影響其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）