羚羊燒油慫車怠速不穩(wěn)燒氣正常，原因和解決辦法如下。

怠速控制系統(tǒng)問題，要檢查怠速控制閥能否正常工作，用解碼器查看節(jié)氣門位置信號是否正常。若有異常，需修復或調(diào)整相關部件 。

進氣歧管或各種閥泄漏，不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入進氣歧管，造成混合氣異常，使發(fā)動機燃燒不正常，尤其對冷車怠速影響大。要查找泄漏處，重新密封或更換部件。

節(jié)氣門體工作狀態(tài)改變，因燒油和燒氣配合比不同，節(jié)氣門體工作狀態(tài)變化影響怠速穩(wěn)定性。可去修理廠清洗節(jié)氣門體，改善這一問題。

燃氣系統(tǒng)問題，用解碼器查看混合氣是過稀還是過濃。若混合氣比例不合適，調(diào)整燃氣系統(tǒng)參數(shù)。

點火系統(tǒng)故障，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況。火花塞積碳過多或性能下降會導致問題出現(xiàn)，及時更換火花塞，有必要時檢查或更換高壓導線、點火線圈。

噴油器問題，噴油器滴漏或堵塞，造成供油壓力不足、燃油霧化不良、混合氣比例失調(diào)，從而燃燒不完全。可清洗噴油器，若故障嚴重，更換噴油器。

進氣管路漏氣，影響空氣流量計的數(shù)據(jù)，造成ECU對進氣量控制不準，導致混合氣比例失調(diào)，發(fā)動機怠速不穩(wěn)。查找泄漏處并密封或更換部件。

排氣系統(tǒng)堵塞，像三元催化器堵塞會影響發(fā)動機工作。若三元催化器堵塞，更換三元催化器。

怠速工況EGR閥開啟，消除EGR閥上的積炭或更換EGR閥。

相關傳感器故障，水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器故障等，會使ECU無法得到正確的空燃比。更換出現(xiàn)故障的傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）