高端汽車音響改裝與普通改裝在多方面有區(qū)別。

音響品牌上，普通改裝中，原車低配和中配車的喇叭多為國產(chǎn)且數(shù)量有限，中配車一般配四門中低音喇叭和高音喇叭共6個(gè)，多是國產(chǎn)不知名品牌。而高端改裝，很多高端車會(huì)選用國際大品牌音響，像沃爾沃S90頂配用的寶華偉健音響，配置相當(dāng)豪華，有4個(gè)低音喇叭，總功率達(dá)1240W。

音場方面，普通的原車音響由于安裝問題，司機(jī)位常常只能明顯聽到左邊音響，沒有舞臺般的感受，聲音都集中在左邊三角A柱處。但高端改裝后能有良好的音場定位，樂器和人聲既分離又交融，聲音位置豐富多變，更立體靈動(dòng)。

音效也有差異，普通音響播放音樂時(shí)，人聲和背景樂器難以清晰區(qū)分，聲音呈現(xiàn)平面感不立體。高端改裝后的好音響解析力強(qiáng)，能讓人聽出更多細(xì)節(jié)、細(xì)微聲音，人聲和樂器的分離度良好。

價(jià)格上，普通的汽車音響簡單改裝幾千元就能搞定，只是對原車音響做基礎(chǔ)升級。而高端改裝可能數(shù)萬元甚至更高，像大眾朗逸，有的車主簡單升級費(fèi)用低，有的選擇高端品牌復(fù)雜改裝方案，費(fèi)用就會(huì)高很多。

從改裝部件看，高檔同軸喇叭用于普通或部分高端改裝時(shí)，高音頭突出在紙盆上方，三頻來自一點(diǎn)，符合“點(diǎn)聲源”聽覺習(xí)慣，利用原車?yán)任恢茫粫?huì)出現(xiàn)聲場混亂，三頻均衡還省去后期調(diào)音麻煩。而在高端改裝中常出現(xiàn)的分頻喇叭，套件包含分頻器，可將功放信號濾波分成不同頻段輸出到各喇叭單元，雖單個(gè)頻段表現(xiàn)力好，但破壞“點(diǎn)聲源”結(jié)構(gòu)，可能出現(xiàn)奇怪音源位置，安裝后要經(jīng)過復(fù)雜調(diào)音工序，還可能因原廠高音位不合適需A柱倒模等，增加改裝成本 。

總之高端汽車音響改裝在各方面都更為精良高端，能帶來更優(yōu)質(zhì)的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）