別克英朗打方向盤咯噔異響有多種原因和對應的解決辦法。

轉向管柱方面，要是防塵套破損或者轉向柱與車身連接松動，會產生咯噔聲。解決的話需要檢查并更換破損的防塵套，加固轉向柱與車身的連接 。

方向盤內的氣囊游絲故障也會導致異響，比如固定盤和氣囊螺栓結合處有灰塵雜質，或者拆過方向盤后氣囊游絲斷裂、插頭沒插好。可以先拆下方向盤氣囊游絲涂黃油試試，若還響就更換氣囊游絲；插頭沒插好的話，固定好插頭就行。

轉向機故障同樣會引發問題，轉向機的齒輪部件磨損或潤滑不良，以及配合齒輪間隙過大，打方向時就有咯噔聲。這種情況一般需要更換轉向機。

懸掛系統里，減震器、彈簧等部件出現問題，還有平面軸承/頂膠故障，比如減震器頂膠或者平面軸承故障，打方向時會傳來咯噔聲或“特特特”的響聲。出現這種情況，更換相關故障部件就可以。

輪胎問題也不能忽視，氣泡、缺氣或不平衡等，會讓打方向盤時有異響。檢查輪胎，有氣泡需修補或更換；缺氣就充氣；不平衡的話做輪胎動平衡。

塑料件之間摩擦也可能產生異響，特別是新車，間隙太小轉動時就有聲音。磨合一段時間可能會好，要是還有異響，可重裝方向盤。

轉向柱與腳墊摩擦也常見，后安裝的腳墊太大與轉向柱接觸，轉向柱轉動就產生摩擦。調整或更換腳墊即可。

轉向橫拉桿球頭老化、有曠量，打方向會有咯噔聲。更換轉向橫拉桿球頭，換后記得做四輪定位。

方向機防塵套漏油也會響，可更換防塵套或者重新打黃油 。

另外，要是同時打開轉向燈，咯噔聲可能是轉向燈自動回位機構回彈夾發出的聲音，這是正常的。如果異常噪音來自方向盤下方，可能是轉向柱防塵罩缺乏潤滑產生的摩擦聲，在防塵罩里放些黃油就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）