方向盤搖擺時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲，原因通常包括轉(zhuǎn)向柱缺乏潤滑、塑料件之間摩擦、氣囊游絲問題、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化以及平衡桿故障等。轉(zhuǎn)向柱若潤滑不足，摩擦力增大，易產(chǎn)生聲響；低溫下塑料件變硬，相互摩擦也會(huì)發(fā)聲；氣囊游絲老化磨損、橫拉桿球頭因使用時(shí)間長而老化，還有平衡桿出現(xiàn)狀況，都可能讓方向盤搖擺時(shí)發(fā)出嗡嗡聲。需排查具體原因并妥善處理。

轉(zhuǎn)向柱缺乏潤滑是較為常見的一個(gè)原因。汽車的轉(zhuǎn)向柱在長時(shí)間使用后，原本的潤滑物質(zhì)可能會(huì)逐漸減少或流失，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱與周圍部件之間的摩擦力增大。當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，這種較大的摩擦力就會(huì)引發(fā)嗡嗡的聲響。此時(shí)，只需要在轉(zhuǎn)向柱和方向盤之間的摩擦處涂抹一些潤滑油，就能有效減小摩擦力，從而緩解甚至消除這種嗡嗡聲。

塑料件之間的摩擦也不容忽視。汽車的方向盤及其周邊有不少塑料部件，在寒冷的冬季，低溫會(huì)使塑料變得更加堅(jiān)硬，其柔韌性降低。當(dāng)我們操作方向盤進(jìn)行搖擺動(dòng)作時(shí)，這些變硬的塑料件相互擠壓、摩擦，就很容易產(chǎn)生嗡嗡的響聲。這雖然在一定程度上屬于正常的摩擦現(xiàn)象，但也會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。

方向盤內(nèi)的氣囊游絲老化或磨損同樣會(huì)引發(fā)問題。氣囊游絲是連接方向盤與氣囊等部件的關(guān)鍵部件，隨著車輛使用年限的增加和行駛里程的增長，氣囊游絲可能會(huì)出現(xiàn)老化、磨損的情況。一旦出現(xiàn)這種狀況，在方向盤搖擺過程中，游絲與周圍部件之間的接觸就可能不穩(wěn)定，進(jìn)而產(chǎn)生嗡嗡聲。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化也是導(dǎo)致方向盤搖擺有嗡嗡聲的因素之一。車輛在長期行駛過程中，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭會(huì)不斷受到各種力的作用，隨著使用時(shí)間的延長，球頭會(huì)逐漸老化、間隙增大。當(dāng)我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，老化的球頭就會(huì)因?yàn)檫@種間隙而產(chǎn)生異常的響聲，表現(xiàn)為嗡嗡聲。

平衡桿出現(xiàn)問題同樣不可小覷。平衡桿對(duì)于車輛的行駛穩(wěn)定性起著重要作用，當(dāng)平衡桿出現(xiàn)故障，例如連接部位松動(dòng)、橡膠襯套磨損等情況時(shí)，在方向盤搖擺過程中，平衡桿的狀態(tài)會(huì)發(fā)生改變，進(jìn)而發(fā)出嗡嗡的異常聲音。

總之，方向盤搖擺時(shí)出現(xiàn)的嗡嗡聲可能由多種原因?qū)е?。了解這些原因后，我們?cè)谟龅酱祟惽闆r時(shí)，就可以初步判斷問題所在，及時(shí)進(jìn)行檢查和維修。這不僅有助于保持車輛良好的狀態(tài)，更能保障我們駕駛過程中的安全與舒適，讓每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）