發(fā)動機水溫高會帶來諸多不良影響。節(jié)溫器故障可能導(dǎo)致冷卻液無法正常循環(huán)，水箱內(nèi)部污垢或堵塞會影響水的流動，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速問題會降低散熱效率，散熱器周邊膠條破損會加重冷卻系統(tǒng)負擔(dān)，傳感器損壞還會使電腦發(fā)出錯誤信號。這些情況不僅影響發(fā)動機的冷卻效果，還可能導(dǎo)致發(fā)動機溫度居高不下，長此以往，對發(fā)動機的整體性能和壽命都會造成損害，所以需重視水溫過高問題 。

具體而言，節(jié)溫器一旦出現(xiàn)故障，比如卡死不開啟，冷卻液就只能在發(fā)動機內(nèi)部進行小循環(huán)，無法通過散熱器進行大循環(huán)散熱。這就如同一個人一直憋著汗不能排出，熱量不斷在體內(nèi)積聚，發(fā)動機的溫度自然會持續(xù)攀升，正常的工作狀態(tài)被打破。

水箱內(nèi)部若積累了大量污垢或者發(fā)生堵塞，用測溫槍檢測時就會發(fā)現(xiàn)水箱上下溫差異常。這意味著冷卻液在水箱內(nèi)的流動受到了嚴重阻礙，無法順暢地將發(fā)動機產(chǎn)生的熱量帶走，冷卻效果大打折扣，發(fā)動機就像在一個逐漸升溫的“蒸籠”里工作。

風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低或者離合器出現(xiàn)故障，同樣會給發(fā)動機散熱帶來巨大麻煩。風(fēng)扇作為重要的散熱部件，轉(zhuǎn)速不足時，其吹風(fēng)能力下降，無法有效地將散熱器散發(fā)的熱量快速吹散。而離合器故障會導(dǎo)致風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，散熱效率進一步降低，發(fā)動機溫度也就很難降下來。

散熱器周邊膠條如果破損或缺失，情況也不容樂觀。正常情況下，膠條能夠引導(dǎo)冷卻氣流按照合理的路徑流動，保證散熱器高效散熱。但當(dāng)膠條出現(xiàn)問題時，空氣會形成渦流，冷卻氣流無法正常流動，這無疑會加劇冷卻系統(tǒng)的負擔(dān)，發(fā)動機的熱量難以散發(fā)出去。

傳感器損壞則更為隱蔽卻同樣危險。傳感器就像是發(fā)動機的“溫度計”，一旦它損壞，會向電腦發(fā)送錯誤的高溫信號。這會導(dǎo)致電腦對發(fā)動機的工作狀態(tài)做出錯誤判斷，從而采取一些不恰當(dāng)?shù)拇胧M一步影響發(fā)動機的正常運行。

總之，發(fā)動機水溫高所引發(fā)的一系列問題，就像多米諾骨牌一樣相互關(guān)聯(lián)、相互影響。任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況，都可能牽一發(fā)而動全身，影響發(fā)動機的穩(wěn)定運行。所以，為了保障發(fā)動機的健康，我們必須時刻關(guān)注水溫情況，做好對相關(guān)部件的定期檢查和維護，將水溫過高的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）