判斷減震器質量好壞可以通過多種方法，如感受行駛震動、檢查是否漏油、觸摸減震器外殼溫度等。減震器對行車體驗和安全至關重要，它能抑制彈簧反彈、減少路面沖擊。當我們在路況差的路面行駛后，可觸摸其外殼，溫熱則正常；用力按保險杠再松開，車有 2 到 3 次跳躍說明工作良好；轉向時車身異常側斜，可能意味著減震器有問題。這些方法能助我們初步判斷其質量。

首先，檢查減震器是否漏油是很直觀的一個方法。仔細觀察減震器的外表，如果發(fā)現(xiàn)減震器外表呈現(xiàn)濕潤狀態(tài)，或者活塞桿上有明顯的漏油現(xiàn)象，那就表明減震器存在問題。因為減震器內部的油液起到關鍵的阻尼作用，一旦發(fā)生泄漏，會直接影響其正常工作，導致減震效果大打折扣。

在行駛過程中聆聽車輪的聲音，也能為判斷減震器質量提供線索。當車輛行駛在崎嶇不平的道路上時，正常工作的減震器能夠有效地緩沖路面帶來的沖擊力，讓駕乘人員感受到相對平穩(wěn)的行駛狀態(tài)。然而，如果減震器損壞，顛簸感會變得更加明顯，而且車輪還會發(fā)出“噔噔”的聲響。這種異常的聲音和強烈的顛簸感，都在警示著減震器可能出現(xiàn)了故障。

汽車轉向時的表現(xiàn)也能反映減震器的狀況。在正常轉向操作時，如果發(fā)現(xiàn)車身出現(xiàn)異常的側斜甚至側滑現(xiàn)象，這說明減震器的阻尼力有所減弱。減震器需要在車輛轉向過程中，為車身提供穩(wěn)定的支撐力，以保證車輛的操控性能和行駛安全。一旦阻尼力不足，車身就無法保持良好的姿態(tài)，容易出現(xiàn)側斜和側滑的情況。

除了上述方法，還可以通過按壓保險杠來判斷。用力按下汽車的保險杠，然后迅速松開，觀察汽車的跳動情況。如果汽車在松開后有 2 至 3 次較為規(guī)律的跳躍，這通常說明減震器的工作狀態(tài)良好。相反，如果汽車出現(xiàn)持續(xù)跳動不止或者震動異常，那就可能意味著減震器存在問題。

另外，還可以利用溫度來輔助判斷。讓汽車在路況較差的路面上行駛大約 10 公里后停車，此時用手觸摸減震器外殼。正常情況下，減震器外殼應該會有一定的溫熱感，這是因為減震器在工作過程中，內部的摩擦會產生熱量傳遞到外殼。如果觸摸時感覺減震器外殼發(fā)涼，那就說明減震器內部可能沒有產生足夠的阻力，沒有正常發(fā)揮作用。

此外，外觀檢查也不能忽視。仔細查看減震器的防塵筒、膠墊等部件是否有損壞。雖然這些部件的損壞可能不會直接影響減震器的基本工作，但它們的損壞可能會導致在行駛過程中產生異響，影響駕駛體驗。

同時，仿冒減震器一般會通過降低材質標準來降低成本，所以可以通過重量來判斷減震器好壞，仿冒的減震器通常會比正品輕 0.1 - 5 公斤。而且硬度也是減震器的重要指標，它代表著減震器的阻尼力，合適的硬度才能保證車輛行駛的安全。

在確定減震器有問題或失效后，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。可以加入適當?shù)臐櫥驮衮炣嚕魷p震器外殼發(fā)熱，即可斷定為減震器內部缺油；若不熱則說明減震器已失去作用。另外，拆下減震器并將其豎立，將下連接環(huán)夾在臺鉗上，拉動并按壓減震器桿幾次。這時候要有穩(wěn)定的阻力，上拉恢復的阻力要大于下壓。如果阻力不穩(wěn)定或沒有阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應修理或更換零件 。

總之，判斷減震器質量好壞需要我們從多個方面綜合考量。通過上述這些實用的方法，我們能夠較為準確地了解減震器的工作狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)減震器存在問題，應及時進行檢修或更換，以確保汽車行駛的平穩(wěn)性和安全性，為我們的出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）