調整油剎使其正常工作，需要從多個方面入手，包括剎車踏板、總泵、分泵等部件的調節。首先要確保車輛靜止并拉手剎，檢查剎車油液位并添加到合適位置。之后，調整剎車踏板自由行程，一般保持在 10 - 20 毫米。還可調節剎車總泵活塞行程，必要時對剎車分泵排氣。這些調整相互配合，共同保障油剎系統能精準有效地運作，讓車輛制動性能處于良好狀態 。

具體而言，剎車踏板自由行程的調整十分關鍵。通過松開剎車踏板的推桿鎖止螺母，我們可以旋轉推桿來改變其長度。這個過程需要耐心與細心，當感覺踏板的行程適中，既不會過長導致剎車反應遲緩，也不會過短造成操作不便時，再將鎖止螺母擰緊。一般來說，合適的踏板自由行程能讓駕駛者在踩下踏板時，獲得恰到好處的反饋，使剎車系統能及時響應操作指令。

調節剎車總泵的活塞行程相對復雜一些。打開剎車總泵的蓋子后，需要使用專用工具來精準調整活塞的位置。由于總泵活塞行程的調整直接關系到剎車系統的壓力分配和整體性能，所以操作時務必小心謹慎。稍有偏差，就可能影響到剎車的效果，因此，如果對這一步驟沒有十足的把握，最好交由專業人員處理。

而剎車分泵排氣也是讓油剎正常工作不可或缺的一環。剎車系統長時間使用后，內部可能會混入空氣，這會極大地影響剎車性能。松開剎車分泵的排氣螺栓，讓剎車油緩緩排出，直到沒有氣泡冒出為止。這個過程能有效排出系統中的空氣，使剎車油能夠順暢地在系統中流動，確保剎車分泵能夠正常工作，從而提升整個剎車系統的效能。

此外，不同類型的車輛在油剎調整上還有一些獨特的注意事項。小型轎車相對更注重剎車踏板自由行程和剎車油液位的檢查與調整；SUV由于自重較大，可能需要在調整時適當考慮增加剎車力度；商用車則要著重檢查制動鼓和剎車片的磨損情況，并進行定期維護。

總之，調整油剎是一個需要嚴謹對待的工作，每一個步驟、每一個部件的調整都關乎著車輛的制動安全。從剎車踏板到剎車總泵，再到剎車分泵，每個環節緊密相連。只有按照正確的方法，耐心細致地進行每一項調整，才能讓油剎系統恢復正常工作狀態，為我們的行車安全提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）