儀表盤油壺滴油，這是發(fā)動機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起，意味著發(fā)動機(jī)油壓力不正常，此時應(yīng)馬上靠邊停車熄火，防止發(fā)動機(jī)出現(xiàn)更嚴(yán)重故障 。具體來說，發(fā)現(xiàn)此情況后，要先檢查機(jī)油是否低于下刻線，不足則補(bǔ)充；若不少，可能是機(jī)油感應(yīng)塞、機(jī)油泵等部件問題，需找專業(yè)人員檢查；若機(jī)油有問題，比如臟污、變稀等，則更換機(jī)油。及時處理，才能保障車輛正常運(yùn)行。

如果檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油低于下刻線，這表明發(fā)動機(jī)機(jī)油存儲量過少，正是造成機(jī)油壓力低的“元兇”，此時就需要及時補(bǔ)添機(jī)油，讓機(jī)油量恢復(fù)到正常范圍，以保證發(fā)動機(jī)各部件能得到良好的潤滑與保護(hù)。

要是機(jī)油量并不少，那就可能存在多種情況。比如機(jī)油臟污、黏稠，這會導(dǎo)致機(jī)油壓力低甚至無壓力，這種狀況下建議更換機(jī)油。因?yàn)榕K污、黏稠的機(jī)油無法順暢地在發(fā)動機(jī)內(nèi)流動，不能有效發(fā)揮其潤滑、散熱等作用，就如同人身體里的血液變得濃稠難以流動一樣，發(fā)動機(jī)的性能也會大打折扣 。還有可能是機(jī)油變稀，這同樣會造成機(jī)油壓力低，此時可以選擇換油或者檢修冷卻系，因?yàn)闄C(jī)油變稀或許是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題，冷卻液滲入機(jī)油中導(dǎo)致的。

另外，機(jī)油油管漏油、機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)，也會致使機(jī)油壓力低或無壓力，這種情況下就需要更換機(jī)油管、機(jī)油泵及其零部件。想象一下，機(jī)油管如同發(fā)動機(jī)的“血管”，一旦“血管”破裂漏油，或者負(fù)責(zé)輸送機(jī)油的“油泵”出故障，機(jī)油無法正常輸送，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)必然受到影響。

當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時，也會致使機(jī)油壓力下降。這就需要添加冷卻液，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在高溫環(huán)境下，機(jī)油的性能會發(fā)生變化，黏度降低，從而導(dǎo)致機(jī)油壓力不足。此時給發(fā)動機(jī)“降降溫”，添加冷卻液，讓發(fā)動機(jī)恢復(fù)到正常的工作溫度，機(jī)油壓力也有望恢復(fù)正常。

而如果是油泵零件問題造成油泵不供油或供油不足，這種情況相對復(fù)雜，建議到4S店進(jìn)行檢修。專業(yè)的技術(shù)人員能夠使用專業(yè)工具和設(shè)備，更精準(zhǔn)地找出問題所在，并進(jìn)行針對性的維修。

此外，儀表盤油壺滴油除了可能涉及機(jī)油問題外，還有可能和剎車油有關(guān)。當(dāng)油壺?zé)袅習(xí)r，我們還要停車檢查剎車片和剎車盤的磨損情況，如果磨損嚴(yán)重，就需要及時更換，同時檢查剎車油是否足夠，不夠的話要加滿。因?yàn)閯x車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，絲毫不能馬虎。

總之，儀表盤油壺滴油這一現(xiàn)象背后可能隱藏著多種不同的問題。在遇到這種情況時，我們要冷靜應(yīng)對，按照上述方法逐步排查，能自行解決的就妥善處理，遇到棘手的問題則及時尋求專業(yè)維修人員的幫助，只有這樣，才能確保車輛的安全行駛和穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）