有火花塞熱值對照表。火花塞的熱值從 1 到 9 分為三個區間，1 - 3 是低熱值，4 - 6 為中熱值，7 - 9 屬于高熱值。其中，數字越小火花塞越偏熱，散熱性相對較弱；數字越大越偏冷，散熱性更佳。不同熱值適用于不同工況的發動機，像低轉速發動機適合低熱值火花塞，高轉速發動機適配高熱值火花塞，普通家用小型車多在 5 - 7 度間選擇 。

具體來說，低熱值火花塞（1 - 3），它的絕緣體裙部較長，受熱面積大，傳導熱量的距離也長，散熱相對較少，中心電極溫度上升得較高。這就使得它在點火時能夠保持較高的溫度，有利于混合氣的點燃。所以，低熱值火花塞比較適合那些低速、低壓縮比、小功率的發動機。這類發動機在工作時，轉速相對較低，產生的熱量沒有那么多，如果使用散熱性過強的火花塞，反而不利于火花塞保持合適的工作溫度，影響點火效果。

中熱值火花塞（4 - 6），它的特性介于低熱值和高熱值之間。對于一些日常使用，工況較為適中的發動機來說，中熱值火花塞是個不錯的選擇。它能夠在保證點火效果的同時，維持一個較為平衡的散熱性能，適應多種不同的駕駛場景。許多普通的家用轎車發動機，都可以適配中熱值的火花塞，為車輛提供穩定可靠的點火保障。

高熱值火花塞（7 - 9），由于其散熱性良好，適用于高速、高壓縮比、大功率的發動機。這類發動機在運轉時會產生大量的熱量，需要火花塞能夠快速地將熱量散發出去，以保證火花塞自身的性能穩定和點火的準確性。高熱值火花塞可以有效避免因過熱而導致的火花塞損壞或點火異常等問題，確保發動機在高負荷、高轉速的工況下也能正常運行。

原廠備件火花塞的熱值一般有5、6、7這三種常見類型。數字越低越偏冷，散熱性更好。而且不同品牌的火花塞在熱值表現上也會有一些差異，例如有的品牌將2定義為易熱型，4、5類似易熱型，6為零號，7及以上為冷卻類型。

總之，火花塞熱值的選擇至關重要，它直接關系到發動機能否正常、高效地運行。在為車輛選擇火花塞時，一定要充分了解發動機的特性和需求，嚴格按照發動機制造商指定的適用型號來挑選合適熱值的火花塞，如此才能讓發動機發揮出最佳性能，延長火花塞和發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）