急加速時(shí)聽(tīng)到敲鐵管的聲音，很可能是出現(xiàn)了敲缸現(xiàn)象。敲缸是發(fā)動(dòng)機(jī)在低速大負(fù)荷工作時(shí)的不正常燃燒情況，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞與缸壁間因燃燒不完全而產(chǎn)生撞擊，進(jìn)而發(fā)出類(lèi)似敲鐵管的聲音。此外，氣門(mén)間隙過(guò)大、氣門(mén)松動(dòng)、內(nèi)門(mén)板松動(dòng)，或是缺乏發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)等，也可能導(dǎo)致急加速有此類(lèi)異響。建議及時(shí)檢查維修，避免損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象時(shí)，駕駛員往往能明顯感覺(jué)到車(chē)輛加速時(shí)的異常。比如踩下油門(mén)踏板后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)迅速提升，動(dòng)力輸出也顯得綿軟無(wú)力，在這種動(dòng)力不足的情況下，敲鐵管般的聲音就會(huì)隨之而來(lái)。這不僅影響駕駛體驗(yàn)，若長(zhǎng)期置之不理，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害會(huì)逐漸加劇。

氣門(mén)間隙過(guò)大也是產(chǎn)生這種聲音的一個(gè)原因。汽車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，氣門(mén)會(huì)不可避免地出現(xiàn)磨損。一旦氣門(mén)間隙過(guò)大，在急加速過(guò)程中，氣門(mén)運(yùn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生異響，聽(tīng)起來(lái)就如同敲鐵管。而氣門(mén)松動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣過(guò)程中氣門(mén)會(huì)發(fā)生震動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生金屬咔噠聲，類(lèi)似敲鐵管的聲音便會(huì)傳入耳中。對(duì)于這類(lèi)情況，我們可以通過(guò)更換閥門(mén)零件來(lái)解決，并且在日常保養(yǎng)時(shí)，要著重檢查閥門(mén)的積碳情況，若積碳過(guò)多，就需要及時(shí)進(jìn)行清洗。

內(nèi)門(mén)板松動(dòng)同樣不容忽視。在車(chē)輛急加速時(shí)，車(chē)身會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)。如果內(nèi)門(mén)板安裝不夠緊實(shí)，處于松動(dòng)狀態(tài)，這種震動(dòng)就會(huì)使門(mén)板發(fā)出異常聲音，特別是那些拆除過(guò)中控的車(chē)輛，出現(xiàn)此類(lèi)異響的概率相對(duì)更高。雖然這不會(huì)直接影響車(chē)輛性能，但卻會(huì)給駕駛過(guò)程帶來(lái)困擾。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏必要的維護(hù)也可能引發(fā)此類(lèi)問(wèn)題。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著至關(guān)重要的潤(rùn)滑作用，當(dāng)機(jī)油太臟時(shí)，其潤(rùn)滑效果會(huì)大打折扣。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于缺乏良好的潤(rùn)滑，摩擦加劇，就容易導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)異響，敲鐵管的聲音便可能由此產(chǎn)生。所以，定期更換機(jī)油，做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)工作十分關(guān)鍵。

總之，急加速時(shí)聽(tīng)到敲鐵管的聲音背后原因眾多。無(wú)論是敲缸現(xiàn)象、氣門(mén)問(wèn)題、內(nèi)門(mén)板松動(dòng)，還是發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)不當(dāng)，都需要我們重視起來(lái)。及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查和維修，不僅能消除惱人的異響，更能確保車(chē)輛的性能穩(wěn)定，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，讓我們的駕駛之路更加順暢安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）