進氣壓力傳感器臟了，會出現發動機無法啟動、加速不順、怠速不穩、間歇性熄火等故障現象。進氣壓力傳感器負責檢測進氣歧管壓力，臟污后其輸出信號異常，導致發動機電腦接收錯誤信息，使燃油噴射功能失常，混合氣比例失調。不僅影響動力輸出，導致加速不給力，還會造成怠速抖動甚至熄火，增加油耗，影響車輛正常運行與駕駛體驗。

具體而言，在加速方面，進氣壓力傳感器臟污后，無法精準向發動機電腦反饋進氣壓力信息。發動機電腦得不到準確數據，就難以精確控制噴油和點火時機。這就使得車輛在加速時，動力輸出滯后且綿軟，即便深踩油門踏板，車速提升也顯得極為遲緩，無法達到正常應有的加速效果，給駕駛者一種有力使不出的感覺。

怠速狀態下，故障現象更為明顯。由于傳感器臟污導致信號偏差，發動機電腦會錯誤地調整噴油量和怠速控制閥開度。這會讓發動機的怠速轉速不穩定，車輛產生明顯抖動，嚴重時甚至會突然熄火，給駕駛者帶來極大困擾，尤其在等紅燈或者臨時停車時，頻繁出現這種情況，不僅影響駕駛心情，還存在一定安全隱患。

而間歇性熄火的問題也不容忽視。在車輛行駛過程中，進氣壓力傳感器可能會因為臟污而出現信號時斷時續的情況。發動機電腦接收到不穩定的信號后，會導致燃油噴射和點火系統工作異常，進而引發發動機間歇性熄火。這種情況通常毫無預兆，可能在正常行駛中突然發生，給行車安全帶來嚴重威脅。

另外，當進氣壓力傳感器無法準確檢測進氣歧管壓力時，進氣量的檢測也會出現偏差。這直接影響了空燃比的準確性，使得發動機內的混合氣要么過濃，要么過稀。混合氣過濃會導致燃燒不充分，排氣管冒黑煙，不僅浪費燃油，還會增加發動機積碳的風險；混合氣過稀則會使發動機動力不足，運轉不穩定，同時也會導致油耗升高。

綜上所述，進氣壓力傳感器臟了帶來的故障現象多種多樣，且對車輛的動力、怠速、油耗以及行駛安全等方面都有著不同程度的影響。一旦發現車輛出現上述類似故障，應及時檢查進氣壓力傳感器，確保車輛處于良好的運行狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）