空氣流量計的工作原理是通過測量進氣量來改變電阻，進而改變電流大小，將信號傳送到汽車的電控單元（ECU）。當車輛引擎運轉，它保持固定電壓，進氣量變化會使流量計內電阻改變，從而影響電流，電流變化轉化為電信號傳遞給 ECU，作為決定燃油噴射量的關鍵依據。空氣流量計就像一個精密“度量衡”，確保發動機空氣與燃油比例恰當，保證發動機性能穩定高效 。

常見的空氣流量計有著多種不同的測量方式。差壓法是利用流體在管道中流動時產生的壓力差來測量流量，像文丘里管和孔板流量計便是基于此原理工作。當空氣流過這些特殊裝置時，會因管道形狀變化產生壓力差，通過檢測這個壓力差就能計算出空氣流量。

熱式流量計則通過測量氣體的熱傳導特性來確定流量，特別適用于低流量且需要高精度測量的情況。在這種流量計中，氣體流動會帶走熱量，導致相關部件溫度變化，進而引起電學參數改變，以此來反映空氣流量。

渦街流量計巧妙地利用流體流動時產生的渦旋來測量流量。當空氣流過特定形狀的障礙物時，會在其下游產生有規律的渦旋，渦旋的頻率與空氣流速相關，通過檢測渦旋頻率就能得知空氣流量，它具有良好的穩定性，應用范圍也十分廣泛。

超聲波流量計是通過發射和接收超聲波信號來測量流體的流速。超聲波在流動的空氣中傳播時，其傳播速度會受到空氣流動的影響，通過分析超聲波傳播時間和頻率的變化，就能精確測量空氣流速，進而得到空氣流量，它適用于各種氣體和液體的流量測量。

總之，空氣流量計作為汽車中的關鍵部件，以多種原理精確測量進入發動機的空氣流量，為發動機的高效穩定運行提供了有力保障。它將空氣流量轉化為電信號傳遞給 ECU，讓汽車能夠精準控制噴油量，實現空氣與燃油的完美配比，提升汽車的整體性能和燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）