發動機燈亮可能是由多種原因造成的，涵蓋傳感器、點火、燃油、排放等多個系統。比如傳感器故障會使傳遞給 ECU 的數據不準確，像氧傳感器故障影響空燃比監測；點火系統中火花塞積碳多會導致點火不良；燃油系統問題會致使發動機供油不穩定；排放控制系統故障會讓尾氣超標。此外，還有可能是發動機機械故障、電子控制系統故障等。

具體而言，在傳感器方面，汽車擁有眾多傳感器，水溫傳感器若損壞，會使ECU獲取到錯誤的發動機溫度信息，進而影響噴油量等參數的調節，導致發動機工作異常，故障燈亮起。曲軸位置傳感器故障，則可能讓發動機無法精準確定活塞位置，打亂正常的點火和噴油順序。

點火系統中，除了火花塞積碳問題，點火線圈故障也不容忽視。點火線圈將低電壓轉換為高電壓為火花塞提供點火能量，一旦它出現故障，火花塞就無法正常點火，混合氣不能燃燒，發動機動力下降，故障燈自然會亮。

燃油系統里，燃油泵工作不良，無法提供足夠的燃油壓力，噴油嘴堵塞導致噴油不均勻，都會造成發動機供油不足或不穩定，影響發動機正常運轉。

排放控制系統中，三元催化器堵塞或失效，不能有效凈化尾氣，使尾氣中的有害物質超標，氧傳感器監測到異常后，就會觸發故障燈。

另外，假故障情況也較為常見。有時車輛在激烈顛簸或特定操作后，系統可能出現短暫異常，電腦記錄錯誤代碼，發動機燈亮起，這種情況用測試儀或斷開負極就能清除代碼。

總之，發動機燈亮起原因復雜多樣。當遇到這種情況，車主不要慌張，應盡快將車輛送到專業維修機構，讓維修人員借助專業設備進行全面檢測，準確找出故障原因并妥善修復，以確保車輛安全、穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）