踩剎車時車輛抖動，原因多樣。可能是剎車盤偏磨，長時間點剎讓剎車盤凹凸不平，剎車皮夾住時便會抖動；發動機機腳墊老化，無法有效吸收發動機運轉的震動而傳遞到車內；汽車怠速開啟電器系統，發動機為應對負荷提高轉速引發抖動；輪胎老化、變形，如胎紋呈鋸齒狀等也會導致抖動；節氣門過臟，關閉不嚴、怠速不穩等同樣會造成車輛抖動。這些都可能是車輛抖動的“幕后黑手” 。

除了上述原因，剎車盤表面不平，徑向跳動量太大，也會致使踩剎車時車輛抖動。這或許是因為剎車盤磨損不均勻，又或者受到外力作用而發生變形，從而影響了剎車時的平穩性。

車輪定位數據偏差大，也是不可忽視的因素。這會使得輪胎與地面的接觸面積不均勻，在剎車過程中無法形成穩定的摩擦力，進而導致車輛產生抖動現象。

輪胎方面的問題同樣不容小覷。輪胎氣壓過高或過低，都可能破壞輪胎與地面的正常接觸狀態，影響剎車效果并引發抖動。輪胎磨損異常，比如胎紋磨損程度不一，也會帶來類似的問題。還有輪輞變形，這會改變輪胎的正常運轉軌跡，剎車時自然容易出現抖動情況。

另外，一些細節之處也可能引發抖動。比如手動擋在低擋位高扭矩時制動和離合器踏板會有輕微震動，這屬于正常現象；自動擋掛D擋踩剎車等紅燈時踏板抖動正常，掛N擋或P擋則無強烈感覺。若低速剎車時ABS報警燈時亮時不亮，需檢查ABS傳感器；底護板螺絲松動產生共振，也可能讓車輛在踩剎車時抖動。

總之，踩剎車時車輛抖動是由多種因素共同作用導致的。涉及剎車系統、發動機部件、輪胎等多個方面。遇到這種情況，一定要及時檢查相關部件，以便準確找出問題根源并加以解決，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）