識別汽車輪胎安全線并不難，多數(shù)輪胎側(cè)面會有醒目的小三角標(biāo)志，沿著標(biāo)志方向在輪胎花紋溝槽里能找到凸起的橫線，這便是安全線。此外，輪胎胎面溝槽底部也會有磨損標(biāo)記，當(dāng)磨損到標(biāo)記邊緣時就需及時更換輪胎。而且一般輪胎胎面上的兩個凹槽里，也能看到安全線。掌握這些識別方法，能幫助我們及時了解輪胎磨損狀況，保障行車安全 。

除了上述方法外，還有其他方式來識別安全線。輪胎側(cè)面花紋每隔60°會有一個小三角形圖案，順著這個三角形去摸輪胎胎面，凹槽里摸到的橫線就是安全線。仔細(xì)觀察的話，同樣也能直接看到它。

另外，也可以借助工具測量。用輪胎花紋深度尺插入溝槽測量，當(dāng)花紋深度小于1.6毫米時，就說明接近或達(dá)到安全線了。不同的磨損程度對應(yīng)著不同的花紋深度，輕度磨損時花紋深度大于4毫米；中度磨損為2 - 4毫米；重度磨損是1.6 - 2毫米，此時已接近安全線；極度磨損小于1.6毫米，那就達(dá)到安全線了。

我國國家標(biāo)準(zhǔn)對不同類型車輛的輪胎花紋磨損極限有明確規(guī)定，轎車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車、客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。輪胎制造廠也會按標(biāo)準(zhǔn)在輪胎上設(shè)置磨損指示器。當(dāng)輪胎花紋磨損到極限時，磨損指示器就會顯示，提醒駕駛員及時更換輪胎。

總之，學(xué)會識別汽車輪胎安全線至關(guān)重要。通過多種方式準(zhǔn)確判斷輪胎磨損情況，能讓我們及時發(fā)現(xiàn)輪胎潛在的問題，在輪胎達(dá)到磨損極限前進(jìn)行更換，避免因輪胎問題導(dǎo)致的安全隱患，讓我們的行車之路更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）