氣缸墊損壞時，車輛會出現發動機無力、加速困難、漏氣、異響、油水泄漏等癥狀。氣缸墊一旦損壞，會破壞氣缸蓋與缸體間的密封性，導致漏氣，產生濺油濺水及氣體飛濺聲；壓縮氣體泄漏使氣缸壓力下降，發動機運轉異常、怠速抖動；還會造成防凍液與機油泄漏、混合，影響發動機正常工作；氣體進入油道、水道，影響零件潤滑，導致發動機溫度升高、零件磨損 。

在行駛過程中，你會明顯感覺到發動機變得“綿軟無力”。這是因為氣缸壓力下降，發動機做功受到影響，就像人失去了力氣，加速時不再有往日的迅猛勁兒，提速緩慢且反應遲鈍。

與此同時，能聽到一些異常的聲響。漏氣產生的聲音，就如同輕微的“嘶嘶”聲，從氣缸蓋與氣缸接縫處傳出，持續不斷，這是漏氣發出的“警報”。而發動機啟動后，若有個別氣缸不工作，就會發出“噠噠”等奇怪的響聲，破壞了發動機原本平穩的運轉節奏。

另外，散熱器會頻繁缺水。這是因為氣缸墊損壞后，水道可能被破壞，冷卻液會不斷流失。當你打開散熱器加水口時，會有氣泡不斷冒出，這是因為氣體進入了水道。而且，冷卻水的表面還可能出現油珠，這是機油與冷卻液混合的跡象。水箱蓋水面也會出現油層，這都是油水泄漏混合的明顯表現。

不僅如此，油底殼的機油也會“不安分”。高壓氣體竄入機油油道后，機油溫度升高，粘度變稀，壓力降低，還會出現氣泡，加速變質。若竄入冷卻水套，水箱會不斷有氣泡冒出，熱氣騰騰，呈現出一種混亂的狀態。

總之，氣缸墊損壞帶來的這些癥狀，嚴重影響了發動機的正常運行。一旦發現這些異常情況，應及時檢查維修，更換氣缸墊，避免發動機受到更嚴重的損傷，確保車輛能安全、穩定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）