發動機水泵故障后，車輛會出現發動機水溫增高且降不下來、水泵部位漏水、有異響、怠速不穩、車速不穩、水箱內水減少等癥狀。發動機水泵故障會使冷卻液無法正常循環，進而導致發動機水溫居高不下；密封不良或零件磨損會造成水泵部位漏水；軸承損壞、葉輪不平衡則帶來異響。而水泵轉動問題會影響發動機轉速，造成怠速、車速不穩，還會致使水箱內水減少。

發動機水溫增高且降不下來是較為直觀的癥狀。由于水泵故障致使冷卻液循環受阻，發動機產生的熱量無法及時被帶走，就如同一個人持續劇烈運動卻無法散熱一般，水溫便會不斷攀升，且難以回落。這不僅會讓儀表盤上的水溫警示燈亮起，嚴重時甚至可能出現水箱“開鍋”的情況，大量熱氣冒出，此時發動機的工作環境極為惡劣，性能也會受到極大影響。

水泵部位漏水也是常見表現。密封不良或內部零件的磨損，使得冷卻液不再乖乖待在循環系統內，而是從水泵周圍滲出。仔細觀察，能看到發動機靠近水泵的部位有冷卻液的痕跡，有時還能聞到冷卻液特有的氣味。這不僅會導致冷卻液的損耗，若不及時處理，還可能因冷卻液不足進一步影響發動機的散熱。

發動機啟動后，水泵部位出現異響也不容忽視。當水泵的軸承損壞或者葉輪不平衡時，運轉過程中就會產生異常的噪音。這種聲音可能是“嗡嗡嗡”“蹭蹭蹭”的摩擦音，并且會隨著發動機轉速的加快而變化，故障越嚴重，聲音越明顯。就像機器內部有零件在互相摩擦碰撞，時刻提醒著車主水泵出現了問題。

怠速不穩在發動機水泵故障時也較為常見。水泵轉動出現問題，會使發動機的轉動阻力增大，尤其是在冬季，這種現象更為明顯。汽車啟動后，轉速可能會跳動，甚至直接熄火，影響車輛的正常啟動和運行。而車速不穩通常在發動機啟動一段時間后出現，這也是因為水泵故障影響了發動機的穩定運轉。水箱內水減少則是由于冷卻液循環異常，發動機溫度過高導致水分蒸發加劇，進而使水箱內的水位下降。

總之，發動機水泵故障帶來的這些癥狀，都是車輛在向車主發出“求救信號”。一旦發現這些異常，車主應及時將車輛送修，避免因小失大，讓發動機受到更嚴重的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）