排氣管一般由排氣歧管、催化轉換器、消音器、排氣總管等構成。排氣歧管負責匯集各缸工作廢氣并導入排氣總管，廢氣經催化轉換器處理有害物質后，再進入消音器降低噪音，最終排放到大氣中。此外，現代排氣管還會加裝三元催化器凈化尾氣，按形狀也有多種類型，且材質多為不銹鋼，各組件協同合作，共同保障車輛排氣的順暢與安靜。

排氣歧管作為廢氣的初始匯集地，安裝在發動機的缸蓋上，它如同一個精密的引導者，將各個氣缸產生的廢氣精準收集，有序地導向排氣總管 。廢氣在歧管內初步匯聚，為后續的處理流程做好準備。

催化轉換器則是環保的關鍵一環，在這里面，那些對環境有害的物質會被轉化為無害氣體，極大降低了車輛排放對環境的污染，它就像一個神奇的凈化器，默默守護著我們的藍天白云。

消音器的存在，有效降低了廢氣排放時產生的噪音，為駕乘人員營造安靜的環境。其消音原理巧妙，通過多通道讓氣流分流，氣流間相互摩擦撞擊，降低流速，使廢氣更順暢排放，從而達到降噪效果。

排氣總管作為廢氣排放的“主干道”，承擔著將處理后的廢氣排放到大氣中的重任。同時，現代汽車為了更好地凈化尾氣，會加裝三元催化器，進一步減少污染物排放。

而從形狀上看，排氣管有S鼓、G鼓、H鼓和M鼓等多種類型，不同形狀在功能和性能方面各有特色。材質上多選用不銹鋼，如SUS304，具備良好的耐腐蝕性和耐高溫性，保障了排氣管在惡劣環境下的穩定工作。

總之，排氣管各組件各司其職又緊密配合，從廢氣收集、凈化到降噪、排放，每一步都精心設計。它們不僅保障了車輛的正常運行，還在環保與駕乘體驗上發揮著不可忽視的作用，是汽車不可或缺的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）