轉(zhuǎn)向助力泵嗡嗡響，原因可能是多方面的。一方面，正常情況下，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定值，限壓閥開啟，助力油流動會產(chǎn)生嗡嗡聲，這屬于正常現(xiàn)象。另一方面，濾網(wǎng)堵塞、助力泵本身故障（如進(jìn)氣口、高壓油管漏油、油壺問題等）、內(nèi)部缺少增壓油、助力油潤滑性能降低、助力泵安裝不牢固等，也都可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出嗡嗡響聲。這些情況都需要我們留意并及時處理。

濾網(wǎng)堵塞是一個常見原因。汽車使用時間久了，油壺濾網(wǎng)容易被雜質(zhì)堵塞。僅僅更換助力油往往不夠，還需要對濾網(wǎng)進(jìn)行細(xì)致清洗。堵塞的濾網(wǎng)會影響助力油的正常流動，進(jìn)而使轉(zhuǎn)向助力泵工作異常，發(fā)出令人心煩的嗡嗡聲。

助力轉(zhuǎn)向油泵自身的故障也不容忽視。進(jìn)氣口、高壓油管出現(xiàn)漏油情況，或者油壺出現(xiàn)故障，都會讓助力泵無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦助力泵損壞，不僅打方向時會感覺沉重，還會伴隨著異響，嚴(yán)重影響駕駛體驗。

助力油的相關(guān)問題也可能引發(fā)嗡嗡響。助力油潤滑性能降低，無法為助力泵提供良好的潤滑和工作環(huán)境，導(dǎo)致部件間摩擦增大，產(chǎn)生噪音。而助力油不足，會使泵無法正常工作，同樣會出現(xiàn)嗡嗡聲。這可能是因為漏油，或者正常消耗后未及時補(bǔ)充。

另外，長時間使用或不良駕駛習(xí)慣，如頻繁急轉(zhuǎn)彎、長時間打死方向盤，會造成助力泵內(nèi)部磨損。內(nèi)部磨損嚴(yán)重時，也會讓轉(zhuǎn)向助力泵在工作中發(fā)出異常響聲。

轉(zhuǎn)向助力泵嗡嗡響是多種因素導(dǎo)致的。限壓閥正常工作聲音雖無需擔(dān)憂，但濾網(wǎng)堵塞、助力泵故障、助力油問題以及內(nèi)部磨損等情況，都需要引起重視。日常駕駛中要養(yǎng)成良好習(xí)慣，定期檢查和維護(hù)車輛，出現(xiàn)問題及時前往專業(yè)汽修店或4S店處理，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）