車的避震器也叫減震器，專業(yè)學(xué)名“減震阻尼器”，是車輛懸架系統(tǒng)的重要部件之一，能產(chǎn)生阻尼，吸收車輪遇到凹凸路面引起的震動(dòng)。它就像是車輛的“穩(wěn)定器”，在行駛過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過抑制彈簧吸震后的反彈震蕩以及吸收路面沖擊能量，避震器讓駕乘體驗(yàn)更舒適，也提升了汽車行駛的平順性，其工作狀況還會(huì)影響其他零部件的使用壽命 。

汽車懸架由擺臂、彈性元件、減震阻尼器構(gòu)成，避震器雖不直接支持車身重量，但在整個(gè)系統(tǒng)中卻有著不可或缺的作用。它的工作原理基于液體阻尼技術(shù)，活塞移動(dòng)使油液流動(dòng)產(chǎn)生阻尼力，將震動(dòng)能量巧妙地轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)出去。簡單來說，地上有坑洼時(shí)它支撐著，遇到坡道時(shí)它又牽拉著，就如同一個(gè)默默守護(hù)的衛(wèi)士，確保車輛行駛的穩(wěn)定。

普通液壓閥門避震器的原理很有意思，類似含口水用舌頭反復(fù)推過牙齒。在車輛底盤深處，彈簧和避震器支柱緊密協(xié)作。通常大阻尼彈簧比較可靠，但避震支柱相對(duì)更容易損壞。一般情況下，避震器平均行駛80000KM就需要更換，并且至少每2年要進(jìn)行一次檢查，以確保其性能良好。

當(dāng)避震器出現(xiàn)損壞時(shí)，車輛會(huì)有一些明顯的表現(xiàn)。比如剎車距離變長、緊急避讓時(shí)車輛失控，甚至可能導(dǎo)致ABS和ESP故障；車輛重心轉(zhuǎn)移時(shí)狀態(tài)不一致；車輛起步或剎車時(shí)會(huì)異常晃動(dòng)，在平穩(wěn)勻速行駛時(shí)車身某側(cè)晃動(dòng)幅度和頻率也會(huì)出現(xiàn)異常。

在日常使用中，我們也需要注意對(duì)避震器的保護(hù)。要盡量避免車輛受到劇烈沖擊和大量起伏顛簸，比如通過井蓋、減速帶時(shí)要慢速行駛。如果使用了不合適的避震器出現(xiàn)磨損泄露等情況，要及時(shí)找4S店或商家進(jìn)行調(diào)整。

總之，避震器對(duì)于汽車來說至關(guān)重要，它關(guān)乎著行車的舒適性、穩(wěn)定性以及安全性。了解避震器的相關(guān)知識(shí)，并做好日常的維護(hù)檢查，才能讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）