修吊車需要關注多個關鍵要點。修理時，精準裝配關鍵部件不容忽視，像卷筒軸中心線與小車架支承面的平行度偏差每米不能超1毫米，兩端中心線偏差要在0.15毫米以內。同時，對于各類故障需采取針對性措施，如螺栓等問題可用臨時支撐，挖掘機動結構、散熱器、活塞等不同部位故障各有檢查重點，機械部件如輪胎、剎車等也得保證正常。定期維護設備也很有必要。

在處理吊車故障時，一些應急的臨時措施能發揮重要作用。當遇到螺栓斷裂或者拉鏈扣出現問題時，不要慌張，可以巧妙利用電纜和電線桿進行支撐，從而保障吊車在短時間內仍能相對穩定地運行，為后續的徹底修復爭取時間。

挖掘機動結構方面的故障也不容小覷。若太陽圈前軸連接失效，就需要著重檢查懸掛液壓缸，看其是否存在泄漏、壓力不足等情況，因為這些問題都可能影響到挖掘機動結構的正常運轉。散熱器溫度一旦出現異常，要認真檢查機體與缸蓋的結合面，是否存在密封不嚴導致冷卻液泄漏，進而影響散熱效果。

活塞不減速這一狀況也需要精細排查。可先嘗試調整緩沖環或緩沖調節閥，讓活塞的運動速度恢復正常。同時，也要仔細檢查單向閥，看其是否出現故障導致液壓油回流異常。一旦發現密封件有磨損，必須及時更換，防止液壓油泄漏影響吊車的整體性能。

機械部件的正常工作是吊車安全運行的基礎。輪胎的磨損情況、剎車的制動效果都要時刻關注，確保它們處于良好狀態。回轉液壓馬達或減速器若出現問題，要及時進行修理和調整，溢流閥和手動控制閥故障時也要仔細檢查并調整，以保證液壓系統的穩定。

總之，修吊車是一項復雜且嚴謹的工作。從關鍵部件的裝配到各類故障的處理，再到定期的設備維護，每一個環節都緊密相連。只有關注到這些要點，才能讓吊車始終保持良好的運行狀態，為工程作業提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）