判斷活塞是否正常工作，可從發動機尾氣排放、機油消耗量、運轉聲音等多方面入手。尾氣呈黑色，可能是活塞環磨損致使密封不良；機油消耗過快，也許是活塞環與缸壁間隙過大；發動機出現異常敲擊或摩擦聲，可能是活塞與缸壁配合有問題。此外，還能拆卸發動機直觀檢查活塞頂部積碳與活塞環磨損程度等。多維度檢查，能更精準判斷活塞工作狀態 。

除上述方法外，檢查發動機的動力表現也是關鍵一環。倘若車輛加速時顯得無力，行駛過程中頻繁出現抖動、頓挫等狀況，很有可能是活塞出現了故障。因為活塞在發動機內起著至關重要的作用，一旦它工作異常，發動機的功率輸出就會受到影響，進而導致車輛動力性能下降。

使用專業工具測量也是不錯的辦法。比如用缸壓表測量氣缸壓力，要是壓力出現異常，那么活塞大概率存在問題。因為正常工作的活塞能保證氣缸內有穩定且合適的壓力，以維持發動機正常運轉。

而對于剎車活塞是否正常工作，判斷方式又有所不同。首先可以通過剎車踏板的反饋來判斷，正常情況下，剎車踏板行程適中，踩踏時會有明顯且均勻的阻力。若行程變長，需要深踩才有制動效果，那就可能存在問題。其次，觀察剎車油液位也很重要，要是密封不良，剎車油就可能泄漏，液位隨之下降。另外，車輛行駛時，若剎車出現跑偏現象，很可能是某一側的剎車活塞工作不正常。并且，檢查剎車盤和剎車片的磨損情況，若發現磨損不均勻，或許就是活塞伸縮不均導致的。

總之，判斷活塞是否正常工作，要根據不同類型的活塞，采用多樣且細致的檢查方法。無論是發動機活塞還是剎車活塞，及時準確地判斷其工作狀態，都有助于我們提前發現潛在問題，保障汽車的正常運行與行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）