空調堵塞的維修方法因堵塞原因而異。若是空氣過濾網積塵過多，拆下洗凈晾干重裝即可；冷凝管道污垢多則需拆開用專門清洗劑或清水洗凈裝回。對于空調管路系統堵塞，冰堵要串入和旁接干燥過濾器、排冷媒、抽真空后重新充注；臟堵則要針對不同部件堵塞情況，或沖洗管路，或更換部件。此外，還需檢查制冷劑是否充足，必要時抽真空、加氟。

當確定是空調管路系統臟堵時，不同部位的堵塞有不同的維修方式。如果是高壓閥組件半堵塞，需要仔細分析毛細管、過濾器是否焊堵以及濾網的堵塞情況 ，根據具體問題進行處理。要是電子膨脹閥卡死，可通過聽上電時有無復位聲、觀察冷媒是否流通來判定，堵塞嚴重就直接更換。

冷凝器某干路堵塞，由于會出現冷凝壓力、排氣溫度、電流值較高，不同流路間溫差大等現象，此時應打開系統管道，最好同時打開節流部分和可能的喇叭口連接，用高壓氣體或同種制冷劑反復沖洗各段管路的前后，然后更換毛細管和干燥過濾器。若膨脹閥堵塞，不太嚴重的話，可用高壓氮氣結合其他方法將污垢吹出，吹通后對制冷系統部件清洗和干燥，重新組裝和焊接；若堵塞嚴重則需更換。

蒸發器某干路堵塞，會有蒸發壓力、排氣回氣溫度低，有吹水現象等，維修時可查看空調銅管結霜部分，回收制冷劑，拆開制冷系統，泵入氮氣沖出贓物，放入烘箱烘干，密封時注意抽真空。之后將不掉壓的制冷系統連接真空泵抽真空，一般真空度為 -2PA，時間約2小時，再沖入制冷劑，打開制冷位置。

總之，空調堵塞的維修需要耐心和細心，準確判斷堵塞原因，采取相應的維修措施，才能讓空調恢復良好的運行狀態，為我們營造舒適的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）