當蓄電池出現故障后，應先明確故障程度與癥狀，再針對性處理，無法修復時則更換新電池 。發現問題要先停車并關閉電器設備，用工具檢測，判斷能否修復。比如極板硫化，輕度可小電流長時間充電，嚴重則需去硫化充電等。若需更換，要注意規格型號匹配、關注品牌質量。日常還應注意維護，避免未啟動時長時間用電器設備。

具體而言，檢測時可使用萬用表來測量蓄電池的電壓和電流，以此來進一步了解其工作狀態。要是發現極板出現活性物質脫落的情況，若沉積物較少，可小心清除后繼續使用；若沉積物過多，那就得更換新的極板和電解液了。而對于極板柵架腐蝕，根據腐蝕程度不同，處理方式也有所差異，從簡單地清洗電解液到更換極板都有可能。

在實際處理過程中，可以先將電池拆卸下來，仔細檢查線路或者觸點，一旦發現有銹蝕的情況，要及時進行清理或者更換。而且，平時停車時要養成良好的習慣，記得關掉多媒體、空調等設備，避免不必要的電量損耗。

如果自己對蓄電池故障的處理沒有足夠的把握，最好尋求專業技術人員的幫助。專業人士在診斷問題時，首先會檢查電池的外觀是否有損壞，端子是否干凈以及連接是否正確。之后會對端子進行清潔，用金屬刷和清潔劑去除污垢，同時還要注意接觸端子前先接觸金屬刷以防止產生火花。接著會檢查電解液，若液位過低則添加蒸餾水。對于長時間未使用且欠充的電池，會連接充電器充電24小時，若電池仍無法正常工作，還會進行平衡充電，可能需要多次重復這一操作。

總之，汽車蓄電池出現故障并不可怕，只要掌握正確的檢測、處理和維護方法，就能盡可能延長其使用壽命，保障汽車的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）