要找出輪胎漏氣的原因，需從輪胎表面、側(cè)面、氣門(mén)嘴、輪轂等多處排查。輪胎漏氣可能是被異物刺傷，仔細(xì)觀察表面有無(wú)異物，灑水看是否冒泡；也可能是側(cè)面受損，直接查看有無(wú)破損鼓包；氣門(mén)嘴老化開(kāi)裂也會(huì)漏氣，檢查其表面狀況；輪轂變形或有裂紋同樣會(huì)導(dǎo)致漏氣，可通過(guò)觀察外形、連接處灑水及卸下輪胎查看內(nèi)壁等方式判斷 。

先從輪胎表面查起，這是最直觀的部分。釘子、玻璃碴等尖銳異物很可能扎進(jìn)輪胎，形成小傷口導(dǎo)致漏氣。有些異物外露明顯，一眼就能瞧見(jiàn)，但有些可能深深嵌入，這時(shí)就需要灑水來(lái)幫忙。將水均勻?yàn)⒃谳喬ケ砻妫粲新恻c(diǎn)，會(huì)產(chǎn)生細(xì)密的氣泡，伴隨輕微的泄氣聲，據(jù)此就能精準(zhǔn)定位。

接著，把目光投向輪胎側(cè)面。停車(chē)時(shí)若不小心刮蹭到馬路牙子，側(cè)面就容易受損。仔細(xì)查看，一旦發(fā)現(xiàn)有破損或者鼓包現(xiàn)象，這就是漏氣的源頭。鼓包意味著輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已遭破壞，存在暗漏風(fēng)險(xiǎn)，為了行車(chē)安全，應(yīng)盡快更換輪胎。

氣門(mén)嘴也不能忽視，原裝的橡膠氣門(mén)嘴使用久了，會(huì)出現(xiàn)老化、變硬、開(kāi)裂的情況。逐一檢查每個(gè)氣門(mén)嘴，若發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，就很可能是它導(dǎo)致的漏氣，建議更換成金屬氣門(mén)嘴，以提升耐用性和密封性。

輪轂部分的檢查相對(duì)復(fù)雜。先觀察輪胎外形，若輪轂嚴(yán)重變形，肉眼即可看出。不太明顯的變形，可卸下輪胎，在輪轂與輪胎的連接處灑水，有氣泡冒出的地方就是漏氣點(diǎn)。同時(shí)，還要仔細(xì)查看輪轂表面和內(nèi)壁是否有裂紋，裂紋會(huì)造成隱性滲漏，甚至可能擴(kuò)大導(dǎo)致輪轂斷裂，若有裂紋，務(wù)必及時(shí)更換。

總之，找出輪胎漏氣原因需全面細(xì)致。通過(guò)對(duì)輪胎表面、側(cè)面、氣門(mén)嘴、輪轂等關(guān)鍵部位的檢查，就能準(zhǔn)確判斷漏氣源頭，及時(shí)采取措施，保障行車(chē)安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）