發動機發出噠噠噠的響聲，原因既可能是正常情況，也可能源于異常故障。正常情況有缸內直噴技術弊端、碳罐電磁閥轉動、汽車冷啟動等因素。異常故障則包括發動機腳墊老化或松動、混合氣過濃、潤滑不好零件磨損、氣門間隙過大、活塞環磨損、燃油系統問題、凸輪軸或正時鏈條問題等。這些情況都可能致使發動機出現噠噠噠的響聲。

缸內直噴技術在帶來高效動力的同時，也存在一定弊端。噴油嘴在工作時會產生高頻振動，從而發出噠噠噠的聲音，這在很多采用缸內直噴技術的發動機上較為常見，屬于正常現象。碳罐電磁閥在工作過程中，會不斷地開啟和關閉，其內部的機械結構運動就會產生噠噠噠的聲響。而汽車冷啟動時，機油還未充分潤滑各個部件，特別是氣門處，此時也容易出現這種聲音，隨著發動機預熱，機油循環起來，聲音通常會逐漸消失。

發動機腳墊老化或松動，會使發動機的固定出現問題，運轉時產生的振動無法有效緩沖，進而引發噠噠噠的響聲。混合氣過濃會導致燃燒不充分，發動機工作不穩定，也可能出現這種異常聲音。潤滑不好會使零件之間的磨損加劇，比如活塞環磨損嚴重，活塞在氣缸內運動時就會發出敲擊聲。氣門間隙過大，氣門在開啟和關閉過程中會產生撞擊，凸輪軸或正時鏈條出現問題，如凸輪軸損壞、正時鏈條松弛，都會破壞發動機內部的正常運轉節奏，引發噠噠噠的響聲。

總之，發動機發出噠噠噠的響聲原因多樣。正常情況產生的聲音一般無需過度擔憂，但異常故障引發的響聲則需引起重視。當遇到這種情況時，車主應及時將車輛送到專業維修店進行檢查，準確判斷故障原因并進行修復，確保發動機能夠穩定、正常地工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）