車輛進水后，要從車內氣味、座椅地毯、儀表盤、電子設備、車輛底盤等多方面進行檢查，不同水淹深度檢查重點也有差異。車內若有潮濕發霉氣味，座椅、地毯潮濕變色，儀表盤有水霧水珠，電子設備故障，底盤有生銹、水漬或泥沙痕跡，都可能意味著車輛進水。而水淹深度不同，檢查重點不同，如只淹沒輪胎 1/3 基本無需特別檢查，超過一半位置時燃油車和純電車檢查重點各有不同。

當發現車內存在潮濕發霉氣味時，這很可能是車輛進水的早期信號。仔細查看座椅和地毯，若有明顯的潮濕感、水漬或顏色改變，說明積水已經侵入車內，需進一步深入排查。

儀表盤出現水霧或水珠，這可不是個小問題，意味著水分已經滲透到關鍵部位，影響到了儀表盤的正常環境。而電子設備如音響、導航系統出現故障，極有可能是因為進水導致短路，這時候要盡快確定進水范圍與程度，以免造成更大損失。

車輛底盤的檢查也不容忽視。一旦發現底盤有生銹跡象、水漬殘留或者泥沙附著，大概率車輛底部已經有過水浸泡，需要著重檢查底盤各部件是否受到影響。

不同水淹深度下，車輛的檢查重點差異明顯。水若只淹沒到輪胎三分之一處，雖然基本不用特別檢查，但水退后多沖洗輪轂和剎車分泵，確保其正常運行。當水淹沒到輪子一半位置，要仔細查看兩個前輪的球籠套有無破損、進水，以及車輪的軸承狀況。水淹沒超過輪胎一半位置，燃油車要著重檢查變速箱，純電車則要關注電池包和電機這些核心部件。若水完全沒過車輪且浸泡時間超過6個小時，車輛受損害程度較大，建議賣車、報廢然后走保險理賠。

總之，車輛進水后的檢查工作至關重要且復雜，需從多個角度細致排查，依據水淹深度抓住重點，才能全面了解車輛受損情況，為后續的維修處理提供準確依據，保障車輛日后的安全穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）