汽車金屬漆噴涂技巧繁多，需在多個環節精細把控。噴涂前要徹底清潔并打磨車輛表面，調配漆料時嚴格按比例混合漆料與稀釋劑，且避免混入氣泡。噴涂中選擇合適噴槍，調好氣壓等參數，保持噴槍與車身垂直并控制好距離，均勻移動，先薄噴打底再逐步加厚。此外，溫度濕度、噴涂層數及干燥時間等也會影響效果，都需合理把握。

在車輛表面處理環節，先用240# - 800#砂紙進行三階段打磨，以此消除舊漆層的氧化痕跡。若車身存在劃痕，可用環氧底漆進行填補。對于那些容易殘留油漬的部位，一定要用除油劑仔細擦拭，確保表面干凈整潔，為后續噴漆打下良好基礎。

溫度和濕度對金屬漆的噴涂效果影響顯著。適宜的環境溫度是18 - 25℃，濕度為45% - 60%。在夏季，若濕度較高，可開啟除濕機降低濕度；冬季溫度較低時，需用燃油加熱器提升溫度。同時，在噴漆房懸掛溫濕度計，實時監控溫濕度情況，以便及時調整。

噴涂手法同樣關鍵。保持噴槍與板件15 - 20cm的距離，移動速度控制在每秒30 - 40cm，氣壓維持在2.0 - 2.5bar，走槍重疊率為50%。金屬漆要先薄噴一層定位層，而清漆每層噴涂間隔10分鐘進行閃干，且單層漆膜厚度保持在15 - 20μm。

調色方面，使用分光光度計精準取色后，要在日光、暖光、冷光下進行比對。通過調整金屬漆鋁粉排列角度、珠光漆云母片分布，讓顏色達到最佳效果。并且，調色間的墻面最好采用N7中性灰，減少環境對顏色判斷的干擾 。

總之，汽車金屬漆噴涂是一個復雜且精細的過程。從前期的表面處理，到噴漆時對溫度、濕度、手法的控制，再到調色以及后續的拋光等環節，每一步都緊密相連。只有各個環節都做到精準無誤，才能噴出讓人滿意的金屬漆效果，提升車輛的美觀度與耐久性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）