測(cè)試火花塞的性能可以通過外觀檢查法、電阻測(cè)量法、跳火試驗(yàn)法、燃燒顏色分析法等多種方式綜合進(jìn)行。外觀檢查能快速看出明顯損壞，但難察細(xì)微問題；電阻測(cè)量可判斷電阻是否達(dá)標(biāo)，卻無法直觀反映點(diǎn)火能力；跳火試驗(yàn)?zāi)芮逦吹近c(diǎn)火強(qiáng)度，只是對(duì)設(shè)備和操作要求高；燃燒顏色分析可輔助判斷熱特性是否匹配，不過結(jié)果易受多種因素干擾。多種方法各有優(yōu)劣，綜合運(yùn)用才能更準(zhǔn)確評(píng)估。

外觀檢查法是較為基礎(chǔ)的方式。仔細(xì)觀察火花塞的外觀，若有嚴(yán)重?zé)g，比如頂端起疤、出現(xiàn)黑色紋路、破裂或者電極熔化等狀況，那就表明火花塞已然損壞，需要立刻更換。要是火花塞呈現(xiàn)煙熏黑色，這也許意味著冷熱型選擇有誤、混合氣過濃，又或者是機(jī)油上竄；而正常情況下，其顏色應(yīng)為赤褐色或鐵銹色 。這種方法雖然簡(jiǎn)單直接，但只能發(fā)現(xiàn)較為明顯的問題，對(duì)于內(nèi)部細(xì)微損傷就難以察覺了。

電阻測(cè)量法，借助專業(yè)工具準(zhǔn)確測(cè)量火花塞的電阻值。將測(cè)量所得的電阻值與該型號(hào)火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電阻范圍進(jìn)行對(duì)比，若在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，說明電阻方面基本正常。不過，此方法僅僅能對(duì)電阻情況進(jìn)行判斷，對(duì)于火花塞的點(diǎn)火能力以及電極的磨損狀況，卻無法給出直觀的反映，對(duì)絕緣和熱特性的評(píng)估也存在一定局限性。

跳火試驗(yàn)法能最直觀地展現(xiàn)火花塞的點(diǎn)火性能。把火花塞從發(fā)動(dòng)機(jī)上旋下，放置在氣缸體上，利用高壓線進(jìn)行試火。要是沒有火花出現(xiàn)，或者火花十分微弱，那就很有可能是火花塞漏電或者無法正常工作。優(yōu)質(zhì)的火花塞產(chǎn)生的火花應(yīng)為藍(lán)色且呈直線狀，而劣質(zhì)的要么無火花，要么火花散亂。但該方法需要專業(yè)設(shè)備，并且操作相對(duì)復(fù)雜。

燃燒顏色分析法，通過觀察火花塞絕緣體裙部的顏色，大致判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)以及火花塞的熱特性是否匹配。例如絕緣體裙部呈灰白色，說明火花塞的熱特性合適，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常；若顏色過深，則可能表示混合氣過濃等問題。但這種判斷結(jié)果受到多種因素的影響，不夠精準(zhǔn)，需要豐富的經(jīng)驗(yàn)作為支撐。

總之，每種測(cè)試火花塞性能的方法都有其獨(dú)特之處，單獨(dú)使用可能存在片面性。在實(shí)際檢測(cè)過程中，要將多種方法結(jié)合起來，才能全面、準(zhǔn)確地評(píng)估火花塞的性能，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）