汽車啞光漆的噴涂需做好前期準(zhǔn)備、噴漆操作和后期養(yǎng)護(hù)這三步。前期要清洗車身確保無塵無油，用原子灰修補(bǔ)縫隙并打磨，噴底漆且多次打磨保證表面平整；噴漆時(shí)選擇合適噴槍和氣壓，按說明調(diào)配并過濾漆料，控制好噴槍與車身距離、移動(dòng)速度，采用干噴或濕噴多層覆蓋；后期則要讓漆面在適宜溫濕度環(huán)境中自然干燥，避免污染。

在前期準(zhǔn)備階段，清洗車身是重中之重。要用專業(yè)的清潔劑仔細(xì)去除車身表面的油污與灰塵，不放過任何一個(gè)角落，這是為后續(xù)噴漆打下良好基礎(chǔ)。對(duì)于車身存在的小縫隙，原子灰就能大顯身手，將其填補(bǔ)平整后，再進(jìn)行細(xì)致打磨，確保整個(gè)車身表面如同鏡面般光滑。底漆的噴涂也不容忽視，通常要噴三遍，而且每噴完一遍都要認(rèn)真打磨，只有這樣，底漆才能牢固地附著在車身上，增強(qiáng)后續(xù)面漆的附著力。

噴漆操作環(huán)節(jié)，噴槍的選擇和氣壓調(diào)節(jié)十分關(guān)鍵。要選用口徑較小的噴槍，根據(jù)漆料特性合理調(diào)節(jié)氣壓。嚴(yán)格按照廠家說明調(diào)配啞光漆，并且一定要過濾雜質(zhì)，防止這些“小麻煩”影響最終效果。噴涂時(shí)，噴槍與車身保持 15 - 20 厘米的距離，以均勻的速度移動(dòng)，切不可在某一處停留過久，不然就容易出現(xiàn)厚度不均的情況。干噴和濕噴各有特點(diǎn)，要依據(jù)實(shí)際情況靈活選擇，多層覆蓋時(shí)，每層之間都要留出適當(dāng)?shù)母稍飼r(shí)間。

后期養(yǎng)護(hù)同樣不可懈怠。噴涂完成后，要讓車輛在通風(fēng)良好且溫濕度適宜的地方自然干燥。干燥過程中，要避免車輛過早接觸灰塵和水分，不然好不容易噴好的漆面可能就會(huì)前功盡棄。

總之，汽車啞光漆的噴涂是一個(gè)細(xì)致活，每一個(gè)步驟都緊密相連，只有嚴(yán)格按照要求，精心完成每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能為愛車披上一層完美的啞光“外衣”，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）