踩剎車發出咯噔聲，原因復雜多樣，涵蓋正常現象與故障因素。急剎車時 ABS 系統激活，這一正常工作狀態會發出咯噔聲，目的是防止車輪鎖死；剎車系統與自動擋變速箱電子聯動，也會產生此類聲音，起到安全提醒作用。而剎車片磨損過度、有金屬硬點、材質問題，剎車盤磨損嚴重、有異物等故障，同樣會導致咯噔聲出現。需依實際排查，確保行車安全。

先來說說故障因素導致的咯噔聲。剎車片磨損過度是常見原因之一，當剎車片厚度接近極限，不僅制動效果受影響，材料還會變硬，在與剎車盤摩擦時就容易發出咯噔聲。一般來說，剎車片的更換周期在6 - 8萬公里，所以要定期檢查，及時更換。剎車片有金屬硬點也會引發問題，這種情況可以嘗試猛踩幾次剎車，看能否磨掉硬點，若不行則需打磨或直接更換剎車片。同時，剎車片材質若過硬，比如半金屬半石棉材質中金屬過硬，制動時也會出現異響。

剎車盤方面，磨損嚴重或表面有異物同樣會造成咯噔聲。剎車盤磨損嚴重時，表面不再平整，摩擦力不均勻，踩剎車時就會有異常聲響，通常剎車盤的更換周期在10 - 12萬公里，出現問題應及時處理。如果有異物進入剎車盤，清理異物后異響就會消失。另外，剎車片裝配有誤，如裝反或型號不對，也會導致咯噔聲，這種情況需到專業汽修店重新安裝調試。

再談談正常現象。新車或新換剎車片處于磨合期時，出現咯噔聲較為常見，磨合完成后聲音便會消失。急剎車時，ABS系統啟動，會發出“噔噔噔”的聲音，同時踏板還會有彈腳的感覺，這都屬于正常現象，此時只需用力踩剎車讓車輪保持滾動即可。而剎車系統與自動擋變速箱電子聯動產生的咯噔聲，是一種安全提醒，按下擋把鎖止按鈕才能掛檔。但如果輕踩剎車就有異響、車輛無自動擋鎖止按鈕或異響持續不斷，那可能是剎車系統故障或底盤連接部件松動，需及時檢查維修。

總之，踩剎車發出的咯噔聲，背后原因眾多。無論是正常現象還是故障因素，我們都不能掉以輕心。日常駕駛中要多留意車輛狀況，出現異常及時排查處理，這樣才能保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）