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發動機油壓低的原因有哪些

2025-07-20 23:47:41 作者:資訊小編

發動機油壓低的原因多種多樣,涵蓋油量、油泵、部件、油品等多個方面。油量不足會使油泵泵油量減少甚至不泵油;油泵出現故障,如不轉動、磨損等,會影響泵油能力;發動機溫度過高、部件磨損間隙增大、閥門損壞等會導致機油泄漏,降低油壓;此外,油品不合適、濾清器堵塞、傳感器故障等也會引發油壓低的問題。

從油量角度來看,機油存儲量過少是常見因素。這可能源于漏油現象,比如機油泵到缸體的連接管破損,或是墊片破裂,使得機油不斷流失,無法滿足正常油壓需求;也可能是發動機燒油嚴重,導致油量逐漸減少。

油泵故障對油壓影響巨大。若主動齒輪和傳動軸平鍵損壞或脫落,油泵就無法正常轉動,自然不能泵油;機油泵自身磨損,間隙增大,泵油量隨之減少。還有限壓閥磨損、有異物,或彈簧過軟、鋼珠損傷等,都會讓油泵工作異常,影響油壓。

部件方面,發動機溫度過高是個關鍵因素。高溫加速機油老化、變質、變稀,機油更容易泄漏,壓力也就降低了。主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等部件配合間隙增加,泄漏量增大,油壓必然下降。旁通閥、限壓閥等閥門損壞,調壓彈簧變軟,同樣會使主油路壓力降低。

油品不合適也會引發問題。機油長時間未換,臟污、粘稠,堵塞濾芯,高速運轉時濾清器阻力過大,主油路供油不足。油的牌子不合適,粘度低導致漏油較多,壓力也會下降。另外,壓力傳感器故障,傳遞錯誤信息,或是油路堵塞,油流不暢,都會造成油壓顯示或實際油壓過低。

總之,發動機油壓低是一個復雜的問題,涉及多個系統和部件。當出現油壓過低的情況時,需要全面細致地排查各個可能的原因,才能準確找到問題根源并解決,確保發動機正常運行 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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