汽車輪胎能承受的最高溫度在 121.1 - 200 攝氏度之間，不過不同類型輪胎有所不同，比如子午線輪胎須限制在 93.3℃以內。輪胎的等級、結構、膠料等存在差異，致使其耐高溫能力不同。正常行駛時輪胎溫度多在 60 - 110 攝氏度，極端情況會更高。高溫會讓輪胎出現變形、抗拉力下降等狀況，所以日常要多關注輪胎溫度。

普通輪胎正常工作溫度處于90到110攝氏度。當車輛以120公里的時速行駛時，A級輪胎溫度接近100攝氏度，而在緊急剎車瞬間，輪胎溫度能急劇攀升，接近200攝氏度。這是因為在高速行駛和緊急制動過程中，輪胎與地面的摩擦力劇增，產生大量的熱，使得溫度迅速升高 。

輪胎材料的性能也會隨著溫度變化而改變。當溫度從0℃逐漸升至100℃，輪胎材料強度下降約20%。而一旦溫度達到110℃，其抗拉強度更是迅速下降。這意味著，隨著溫度升高，輪胎的結構穩定性和承載能力在不斷降低。

不同季節對輪胎溫度的影響也不容小覷。在夏季高溫時，外界環境溫度高，加上長時間連續駕駛，輪胎溫度極易升高。這不僅會引起輪胎變形，導致輪胎的形狀改變，影響車輛的操控性能；抗拉力下降，使輪胎在承受壓力時更容易出現破損；還會造成氣壓不標準，加速輪胎老化，大大增加爆胎風險。

日常行車時，一定要養成良好駕駛習慣并定期檢查輪胎。夏天適當降低車速，避免輪胎因過度摩擦產生過多熱量；高溫天氣開車2小時左右停車休息，讓輪胎有散熱的時間；部分車輛可為輪胎安裝保溫套，維持輪胎溫度穩定。

總之，了解輪胎能承受的最高溫度，關注輪胎在不同工況下的溫度變化，做好輪胎的保養和檢查工作，才能確保行車過程中輪胎始終處于安全狀態，保障出行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）