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汽車發電機不發電怎么檢查

2025-07-21 05:11:01 作者:資訊小編

汽車發電機不發電,可通過就車檢測和車下不解體檢測來判斷。就車檢測有多種方式,如用萬用表電壓擋測量電瓶端電壓,外接電流表查看電流,用試燈法連接發電機觀察轉速變化,以及拆卸搭鐵線檢查發動機工作情況等。車下不解體檢測則可用小燈泡和萬用表測量激磁后電壓波動。這些檢查方法能幫助快速定位發電機不發電的問題所在 。

在就車檢測時,使用萬用表電壓擋測量電瓶端電壓尤為關鍵。將萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔,紅表筆接發電機“電樞”接柱,黑表筆接外殼,發動機中速以上運轉,12V電氣系統電壓標準值應在14V左右,24V電氣系統應在28V左右,若測的電壓為蓄電池電壓,則發電機很可能不發電。外接電流表檢測時,拆下發電機“電樞”接柱導線,將量程20A左右直流電流表正極接發電機“電樞”,負極接拆下接頭,發動機中速以上運轉且不使用其他電器設備,電流表有3A - 5A充電指示表明發電機工作正常,否則不發電。

試燈法也較為實用,拆下發電機“電樞”接柱導線,將試燈一端夾“電樞”接柱,另一端搭鐵,發動機中速運轉時試燈亮度說明發電機工作正常,否則不發電。而改變發動機轉速觀察大燈亮度法,起動發動機后打開大燈,發動機轉速從怠速提高到中等轉速,大燈亮度隨轉速提高而增加說明發電機工作正常,否則不發電。拆下蓄電池搭鐵看發動機是否工作法,適用于車上無微機控制電子裝置的情況,發動機中速以上,拆下蓄電池搭鐵線,發動機工作正常說明發電機發電,否則有故障。

車下不解體檢測中,把手電燈泡做成小試燈接于發電機“電樞”和外殼之間,用導線將蓄電池正、負極分別連接在發電機兩磁場接柱上,用手快速轉動發動機皮帶盤,小試燈亮說明發電機工作正常,否則不發電。用萬用表電壓檔判斷時,讓蓄電池給發電機激磁,萬用表選直流電壓3 - 5V檔,黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發電機“電樞”接柱,用手轉動皮帶盤,萬用表指針應有擺動,否則發電機不發電。

總之,這些就車檢測和車下不解體檢測的方法各有特點,通過綜合運用它們,能夠較為準確地判斷汽車發電機不發電的原因,為后續的維修提供可靠依據。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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