發動機出現噠噠噠的聲音，原因多樣，有正常現象也有故障因素。正常情況下，缸內直噴技術因燃油噴射壓力大產生振動、碳罐電磁閥工作、冷啟動油泵建立油壓等，都可能引發這種聲音。異常時，氣門異響、發動機皮帶問題、缺缸、氣門間隙過大、機油不合格等諸多因素，也會致使噠噠聲出現。不同成因有不同表現，需細心甄別。

在正常情況的幾種成因里，缸內直噴技術的噠噠聲是因其燃油噴射壓力相較于普通噴射技術要大得多。高壓之下，噴油嘴快速噴油時產生的振動，就會發出這種清脆的噠噠聲，這是該項先進技術所伴生的一種正常聲響特征。碳罐電磁閥工作時發出的噠噠聲，是由于它在按照既定程序控制著燃油蒸汽的回收。這個小小的部件，在工作期間會不斷地開合動作，這種動作產生的聲音，便是我們聽到的噠噠聲，它的節奏通常較為規律。汽車冷啟動時，油泵需要一定時間來建立油壓，在這個過程中，由于油壓還未穩定，發動機內部的一些部件得不到充足的潤滑，就會產生短暫的噠噠聲。隨著油壓逐漸穩定，部件之間的運轉變得順暢，這種聲音往往會自行消失。

再來說說異常情況。氣門異響在冷車著車時較為明顯，因為機油油壓未上去，氣門處未潤滑到位就會產生該聲音，不過過一會兒可能會好轉。發動機皮帶出現問題，比如發電機、空調、轉向助力泵等皮帶，過松或過緊、老化等，也會導致噠噠噠聲，可通過調整松緊度、涂抹黃油或更換皮帶解決。發動機缺缸時，某氣缸不工作會使發動機失衡產生異響，還伴有劇烈抖動、動力不足等故障，可能是點火模塊、火花塞、噴油嘴故障，更換相應配件即可。聲音若一直響，可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油，需調節氣門間隙或更換相關油封。另外，使用不合格的機油，例如高公里數的車使用較稀的機油，也可能出現這種聲音，更換機油或許可消除。

總之，發動機出現噠噠聲的原因較為復雜，涵蓋了正常工作聲響和多種故障隱患。作為車主，要留意聲音的特點、出現的時機以及車輛的其他表現，以便及時判斷并解決問題。遇到難以分辨的情況，最好及時將車輛送往專業維修廠，讓專業技師進行檢查和維修，確保發動機始終處于良好的工作狀態，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）