車輛空氣流量計(jì)故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良、動(dòng)力不足、油耗增加、間歇性熄火等諸多表現(xiàn)。空氣流量計(jì)能計(jì)算進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，并將信號(hào)傳遞給 ECU，以便其精準(zhǔn)調(diào)整噴油量。一旦它出現(xiàn)故障，信號(hào)就會(huì)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致 ECU 無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油，進(jìn)而出現(xiàn)上述種種問(wèn)題。這些表現(xiàn)不僅影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期下去還可能損害車輛性能。

怠速不穩(wěn)是較為常見(jiàn)的表現(xiàn)之一。車輛在怠速狀態(tài)下，會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)現(xiàn)象，就如同人在輕微顫抖一般。這是因?yàn)榭諝饬髁坑?jì)故障后，傳遞給ECU的空氣量信號(hào)不準(zhǔn)確，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度難以保持穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。

加速不良也十分明顯。當(dāng)你踩下油門(mén)踏板時(shí)，車輛的加速反應(yīng)會(huì)變得遲鈍，動(dòng)力輸出不夠順暢。原本輕松就能實(shí)現(xiàn)的加速過(guò)程，此時(shí)變得遲緩，就好像車輛“使不上勁”，這無(wú)疑會(huì)影響駕駛的流暢性與及時(shí)性。

動(dòng)力不足同樣會(huì)給駕駛帶來(lái)困擾。在行駛過(guò)程中，能明顯感覺(jué)到車輛的動(dòng)力不如正常狀態(tài)，無(wú)論是超車還是爬坡，都顯得力不從心。這種情況不僅讓駕駛體驗(yàn)大打折扣，在一些需要緊急加速的場(chǎng)景中，還可能存在一定安全隱患。

油耗增加也是空氣流量計(jì)故障的一個(gè)顯著特征。由于空氣量信號(hào)不準(zhǔn)確，ECU無(wú)法精準(zhǔn)控制噴油量，使得燃油無(wú)法充分燃燒，造成燃油的浪費(fèi)，從而導(dǎo)致油耗上升。這意味著你需要花費(fèi)更多的金錢在燃油上，增加了用車成本。

間歇性熄火和車輛竄動(dòng)也可能發(fā)生。尤其是在高速行駛時(shí)，當(dāng)車速超過(guò)120公里，空氣流量計(jì)信號(hào)輸出不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)間歇性熄火和竄動(dòng)的情況，這對(duì)行車安全危害極大。

總之，空氣流量計(jì)故障帶來(lái)的種種表現(xiàn)，無(wú)論是對(duì)駕駛感受，還是車輛的性能與安全性，都有著不可忽視的影響。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述類似情況，應(yīng)及時(shí)檢查空氣流量計(jì)，盡早修復(fù)故障，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）