更換氣門油封，需先確認問題氣缸數量，再依情況選擇不同方法。若超過兩個氣缸的氣門油封有問題，最好揭開發動機缸蓋一次性更換所有氣門油封，這種方式較為可靠但耗時，裝新油封約需 2 小時。若僅兩個以內氣缸油封有問題，可采取不拆缸蓋的方法，能節省費用和工時。若更換某一缸的進、排氣門油封，還可用細繩吊住氣門，必要時從火花塞孔引入高壓空氣頂住氣門進行拆裝。

具體而言，在決定采用何種方法后，更換氣門油封還有一套嚴謹的流程 。首先要做好準備工作，工具是必不可少的，像新氣門油封、氣門彈簧壓縮工具、各種扳手、螺絲刀等都要一應俱全，同時要確保發動機處于冷卻狀態，避免操作時被燙傷。

接著進入拆除環節，拆除氣缸蓋罩、氣門彈簧，從而取出舊油封。這一步需要小心謹慎，避免損壞其他部件。舊油封取出后，要對氣門桿和導管進行清潔，確保無雜質殘留，為新油封的安裝提供良好的條件。

安裝新油封是關鍵步驟。安裝前可在油封唇口輕涂機油，讓其更好地貼合。之后將新油封反向裝回氣門彈簧等部件，每一個動作都要精準到位。最后安裝氣缸蓋罩，至此，更換氣門油封的操作基本完成。

對于不拆缸蓋更換氣門油封的情況，還可以先拆下凸輪軸和液壓挺桿并妥善存放，注意挺桿不可互換。給氣門桿涂抹一層油后，再進行氣門室和缸頭的拆卸等操作。安裝時，要確保各部件處于正確位置，如凸輪軸位于零劃線位置，曲軸與上止點對齊。

總之，更換氣門油封需要耐心與細心，嚴格按照步驟操作，無論是選擇拆缸蓋還是不拆缸蓋的方法，都要關注細節，如此才能確保氣門油封更換成功，讓發動機恢復良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）