車輛變形修復(fù)技術(shù)多種多樣，常見的有鈑金修復(fù)、焊接修復(fù)、激光修復(fù)、機(jī)械拉伸修復(fù)等。鈑金修復(fù)依靠技師經(jīng)驗(yàn)，通過拉伸、敲打等操作使金屬板復(fù)原；焊接修復(fù)用于嚴(yán)重變形或斷裂處，能恢復(fù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；激光修復(fù)針對微小變形，精度高且熱影響小；機(jī)械拉伸修復(fù)則利用專門設(shè)備對大面積變形部位施力恢復(fù)原狀。這些技術(shù)各有優(yōu)劣，能助力恢復(fù)車輛外觀與性能。

除了上述幾種，還有拉伸修復(fù)法，它借助專業(yè)拉伸設(shè)備，對變形部位精準(zhǔn)施加拉力來恢復(fù)形狀。操作過程中，需精確把控力度與方向，稍有偏差便可能影響修復(fù)效果。

敲擊修復(fù)法也較為常用，技師運(yùn)用特制工具，憑借精湛的手工技巧和豐富經(jīng)驗(yàn)，對局部小凹陷或輕微變形進(jìn)行敲擊修復(fù)。這種方法看似簡單，實(shí)則對技師的手感和判斷力要求極高。

熱修復(fù)法是先對變形部位加熱，降低金屬硬度和內(nèi)部應(yīng)力后再開展修復(fù)工作。通過加熱，金屬的可塑性增強(qiáng)，更便于恢復(fù)原狀。

當(dāng)車輛變形嚴(yán)重，無法通過常規(guī)手段修復(fù)時(shí)，切割替換法便派上用場。維修人員會切割掉損壞部分，用新部件替換并焊接，以此讓車輛恢復(fù)應(yīng)有的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

汽車整形修復(fù)中還有收縮成形、褶皺展開等多種方法。收縮成形能讓變形零件回歸原始形狀；褶皺展開則專門針對車身碰撞產(chǎn)生的褶皺。

另外，玻璃修復(fù)采用特殊樹脂材料填充裂縫；塑料件修復(fù)針對外部塑料覆蓋件，可加熱塑形或直接換新；金屬板焊接用于嚴(yán)重?fù)p傷部位；零件無法修復(fù)時(shí)則進(jìn)行更換。

車輛變形修復(fù)技術(shù)各有特點(diǎn)和適用范圍。在實(shí)際維修中，需依據(jù)車輛變形的具體情況，由專業(yè)技師選擇合適的方法。同時(shí)，要注重修復(fù)材料的質(zhì)量和后續(xù)檢測調(diào)試，如此才能確保車輛恢復(fù)良好的外觀和性能，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）