檢查膜片彈簧離合器需從多方面著手，包括膜片彈簧磨損、從動盤狀況、壓盤以及離合器蓋等方面。膜片彈簧與分離軸承接觸部位磨損深度應小于0.6mm、寬度小于5mm，否則需更換；從動盤要進行目視檢查，測量端面圓跳動和摩擦片磨損程度，有問題同樣要處理；壓盤要檢測表面粗糙度和平面度；離合器蓋則檢測與飛輪接合面的平面度，根據情況進行維修或更換 。

對于從動盤的目視檢查，需仔細觀察摩擦片是否存在裂紋、鉚釘是否外露、減震器彈簧有無斷裂，以及花鍵轂是否嚴重磨損。一旦發現這些問題，就意味著從動盤需要更換。而從動盤的端面圓跳動檢查也不容忽視，在距從動盤外邊緣2.5mm處測量，若最大端面圓跳動超過0.4mm，可嘗試校正，若校正后仍不符合要求，那就只能更換從動盤。測量從動盤摩擦片的磨損程度時，要使用游標尺，確保鉚釘頭埋入深度不小于0.20mm，若超出這個標準，從動盤也應及時更換。

壓盤的檢測同樣重要。其表面粗糙度方面，溝槽深度應小于0.30mm，若只是輕微磨損，可用油石進行修平處理。平面度方面，不應超過0.2mm，若超出要求，可通過磨平或車平的方式修復，但磨、車厚度應小于2mm，若超出這個范圍，就只能更換壓盤。

離合器蓋的檢測，主要關注其與飛輪接合面的平面度，應小于0.5mm。若出現翹曲、裂紋、螺紋磨損等情況，就需要及時更換。

總之，對膜片彈簧離合器的檢查是一項細致且全面的工作。從膜片彈簧到從動盤，再到壓盤和離合器蓋，每個部分都緊密關聯，任何一處的疏忽都可能影響到離合器的正常工作。定期且嚴謹地進行這些檢查，能有效保障汽車的動力傳輸穩定，延長離合器的使用壽命，為行車安全與舒適提供有力支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）