新車剎車發(fā)出響聲原因多樣。一方面，新車剎車盤與剎車片尚在磨合階段，接觸不完全貼合，幾百公里磨合后異響大多會(huì)消失；另一方面，剎車系統(tǒng)混入異物，像小石子、沙子等，也會(huì)導(dǎo)致剎車有響聲，多踩幾次剎車或清理異物便可解決。此外，剎車片中的硬點(diǎn)、部件材質(zhì)欠佳以及剎車分泵回位不良等，同樣可能引發(fā)剎車異響。

當(dāng)剎車片中存在硬點(diǎn)時(shí)，這些硬點(diǎn)在剎車過程中與剎車盤摩擦，就容易產(chǎn)生異常響聲。針對(duì)這種情況，車主可以通過多次輕踩剎車或者適當(dāng)加大剎車力度來進(jìn)行磨合，讓硬點(diǎn)逐漸被磨平，響聲也就會(huì)隨之減小。

剎車部件的材質(zhì)對(duì)剎車表現(xiàn)也有著重要影響。如果材質(zhì)不佳，在相互摩擦?xí)r就可能出現(xiàn)響聲。要是在車輛的質(zhì)保期內(nèi)發(fā)現(xiàn)是材質(zhì)問題導(dǎo)致剎車異響，車主有權(quán)要求廠家更換質(zhì)量更優(yōu)的剎車部件，以解決這一問題。

而剎車分泵回位不良同樣不可忽視。當(dāng)剎車分泵的活塞卡住，或者導(dǎo)向銷潤(rùn)滑不足時(shí)，都會(huì)影響剎車分泵的正常回位，進(jìn)而引發(fā)剎車異響。此時(shí)，就需要及時(shí)對(duì)分泵進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，確保活塞能夠靈活運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向銷得到充分潤(rùn)滑。

另外，剎車盤或剎車片表面銹蝕，也會(huì)使剎車出現(xiàn)異響，一般經(jīng)過一段時(shí)間的自然磨損后可自行清理。不同類型的異響還可能提示不同問題，如尖銳“絲絲”聲可能是金屬顆粒夾雜，悶響可能與剎車卡鉗有關(guān)，尖叫則可能涉及卡鉗、剎車碟或剎車片的磨損或損壞。

新車剎車發(fā)出響聲，是由多種因素共同導(dǎo)致的。遇到剎車異響不必過于驚慌，仔細(xì)排查原因，及時(shí)采取相應(yīng)措施，就能有效解決問題，確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）