柴油機進水后，需立即停止運轉，拖至安全干燥處，經評估進水程度后，對進氣、燃油、氣缸等系統排水、清理、檢查，并更換機油和濾清器，修復后還要進行測試運行 。柴油機進水危害大，或影響動力、油耗等性能。及時停止運轉可防止故障擴大；評估進水程度有助于確定維修方案；清理各系統能去除水分雜質；更換機油和濾清器可保證潤滑；測試運行能檢驗修復效果，如此才能有效修復柴油機。

當柴油機被拖至安全干燥處后，首先要做的便是清理進氣系統。將空氣濾清器拆下，仔細清潔或直接更換濾芯，同時檢查進氣管路，把其中的積水清理干凈，確保進氣順暢無阻。

接下來是排出燃油系統中的水分。把油箱里的燃油全部放掉，對油箱和燃油濾清器進行深度清洗，避免殘留的水分對燃油系統造成進一步損害。

氣缸的檢查與清理同樣關鍵。小心地拆下氣缸蓋，仔細查看氣缸內的積水情況以及氣缸壁是否有損傷。若有積水，要徹底清除；若存在銹蝕，需及時處理。這一步直接關系到柴油機的工作性能。

完成上述步驟后，不要忘記更換機油和機油濾清器。進水后的機油性能受到影響，及時更換能保證柴油機各部件得到良好的潤滑，減少磨損。

此外，一些容易被忽視的細節也不能放過。比如檢查電子元件，像電子控制單元（ECU）、傳感器等，查看是否因進水而受損，若有損壞，需及時更換。同時，對進氣、排氣、冷卻等系統進行全面檢查，確保沒有遺留問題。

在整個修復過程中，要操作細致，使用合適的工具和配件，保持工作環境清潔。修復完成后，進行測試運行，密切觀察發動機的工作狀態，如油溫、油壓、水溫等是否正常。只有每個環節都做到位，才能真正有效修復進水的柴油機，讓它恢復往日的工作性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）