二、指示標(biāo)線

　　指示標(biāo)線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。雖然說這些標(biāo)線只是起到指示的作用，但如果駕駛者不留心，也有可能造成違章被拍照的后果。

　　在一些路面較為寬闊而又設(shè)有多相位交通信號燈的路口，為了提高路口機(jī)動車通過量，減少車輛滯留，通常會設(shè)置一種特別的指示標(biāo)線——左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)。

　　在橋梁和山路的上下坡及轉(zhuǎn)彎位置，通常會設(shè)置一種形似拉鏈的標(biāo)線，這種標(biāo)線名為減速提示標(biāo)線。其由中間部分的白色虛線（或?qū)嵕€）和兩側(cè)的白色實(shí)心方格組成，目的是使司機(jī)感覺上下坡或轉(zhuǎn)彎的道路比較狹窄，自覺降低車速。

　　數(shù)字標(biāo)識也算是指示標(biāo)線的一種。某路段的車速限制除了會用標(biāo)志牌進(jìn)行提示外，還會在路面上每隔一段距離刷上相應(yīng)的車速限值，時(shí)刻提醒駕駛者遵照車速限值行駛。

　　還有一種指示標(biāo)線需要大家注意，那就是公交車的港灣式停靠站。我們在駕校學(xué)習(xí)時(shí)，教練都會提到一個知識點(diǎn)：公交車站前后30米范圍內(nèi)不允許停車。因此，那些港灣式停靠站也可以理解為停車禁區(qū)。

　　總結(jié)：雖然交通標(biāo)線的種類比交通標(biāo)志牌要少，但由于其展示形式?jīng)]有標(biāo)志牌那么直觀，因此不少駕駛者并不完全了解交通標(biāo)線的含義，從而導(dǎo)致違章情況的發(fā)生。其實(shí)，交通標(biāo)線對駕駛行為的限制，也只是針對那些影響行車安全的行為，只要駕駛者花些時(shí)間熟讀各種交通標(biāo)線的含義，自覺遵章行駛，就不用擔(dān)心這些標(biāo)線成為干擾自己駕駛的因素了。

(圖：陳啟貞 / 文：李喆 / 責(zé)任編輯：李喆)