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被詛咒的車(chē)隊(duì)邁凱輪 萊科寧終決定轉(zhuǎn)投法拉利
[05-9-16 14:37]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)    責(zé)任編輯:wangkugong 

KIMI心中只有世界冠軍

  雷克南高高舉起獎(jiǎng)杯,眼里卻有掩不住的落寞。心腹大患阿隆索就緊貼著自己肩膀站著,蒙托亞最后三圈的一撞,令阿隆索的名次從第三變成第二,這讓雷克南的比利時(shí)站冠軍變得像無(wú)用功。意大利站時(shí),倒霉的是雷克南,這次輪到了蒙托亞,邁凱輪賽車(chē)總是逃不出“倒霉”二字。

  在倒數(shù)第三圈之前,兩輛邁凱輪賽車(chē)包攬前兩位,阿隆索老老實(shí)實(shí)地在第三位跑著。費(fèi)斯切拉早就由于撞車(chē)退出,如果這個(gè)排列能保持到比賽結(jié)束,車(chē)隊(duì)總積分邁凱輪將反超雷諾3分,而雷克南與阿隆索間的差距將縮小到23分。就在這時(shí),蒙托亞鬼使神差地與皮佐尼亞撞在一起,邁凱輪的8分瞬間消失,而阿隆索憑空給自己添了2分。

  本站亞軍阿隆索在新聞發(fā)布會(huì)上不忘感恩:“能夠獲得第二名已經(jīng)非常好了,超越了我的想象。感謝邁凱輪的蒙托亞再次給予我?guī)椭沟梦叶嗟玫?分,獲得第二真的很好。”蒙托亞對(duì)阿隆索的上一次“幫助”是在土耳其大獎(jiǎng)賽,當(dāng)時(shí)排在第2位的蒙托亞最后2圈出現(xiàn)失誤,被阿隆索趕超。

  過(guò)去的兩個(gè)月里,雷克南成功地把自己和阿隆索間的積分差距從40分縮小到了25分,但是比賽卻只剩3站。現(xiàn)實(shí)是如此殘酷,它并不讓你完全失望,雷克南始終保持著“理論上”奪冠的可能,然后眼睜睜看著阿隆索一步步向最年輕的車(chē)手總冠軍接近。更殘酷的是,造成現(xiàn)在的局面并不是阿隆索有多了不起,而是邁凱輪自己太不爭(zhēng)氣。

  這仿佛是一支被詛咒的車(chē)隊(duì),盡管他們擁有這個(gè)星球上最快的賽車(chē),卻也同時(shí)有著最差的運(yùn)氣。不是天災(zāi),就是人禍;不是引擎出問(wèn)題,就是輪胎失去抓地力。盡管車(chē)隊(duì)已經(jīng)把雷克南的薪水從750萬(wàn)歐元提升到2000萬(wàn)歐元,雷克南仍然決定等明年合同結(jié)束后就轉(zhuǎn)投法拉利。

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