最近車主們先別忙著加油汽車油箱了！

因為按照現在的國內成品油價格形成機制，全國加油站將會在4月15日24時開啟今年第7次調整窗口。而隨著國際油價的大跌，全國汽車、柴油價格將下降，且降幅將創下最近兩年以來的新高，每升汽車、柴油價格大幅降價超過5毛。

雖然終于等到了油價下降的好消息，可經歷過這次，相信很多車主都不再認為燃油車很香！那現在我們該不該換電車？以我的經驗而言，立刻換電車并不可行，畢竟續航、充電等焦慮短時間解決不了，還不如換一輛HEV混合動力車型，比如我的魏牌拿鐵DHT！

智能DHT技術，幫你粉碎焦慮

去年就有換車計劃，作為一個比較了解汽車的半吊子達人，最開始想入手的是雙田混動，但是不論內飾還是試駕感覺都有點不可信，后來看了38號測評去試駕拿鐵DHT，整體都很滿意，最后直接敲定入手。并且這兩天又看到了38號的對比視頻，更加堅信自己的選擇沒有錯。

首先征服我的，就是拿鐵DHT這套完全自主設計、研發、量產的智能DHT高集成度動力系統，這套系統只需要燒油，所以完全沒有充電焦慮。先說點專業的技術講解，這套系統擁有“多合一”的集成動力架構，包括1.5T DHT專用發動機、雙電機、專用兩檔變速箱、雙電機控制器等部件，采用雙電機混聯拓撲結構，可實現純電EV行駛、串聯驅動、并聯驅動、能量回收、怠速停機等各種日常所需駕駛模式。同時，控制系統相當智能，進而兼顧各個工況下的動力、油耗表現。

這里畫個重點，那就是高度集成化設計。這種設計相對與傳統燃油系統總成，體積會更小，重量也更輕，帶來更出色的輕量化表現；整套傳動效率出色，NVH性能也是同級別拔尖水平，且擁有不錯的可靠性、平順度。基于種種先端技術，拿鐵DHT擁有了181kW綜合功率，532N·m綜合扭矩，超低百公里4.9L的官方油耗。

而在38號的視頻當中，是將拿鐵DHT、本田皓影、豐田威颯放在了一起進行比較。在某些項目中，像是油耗、加速時間等，三款車最后的成績相近，并沒有拉開明顯的差距。可是在綜合表現中，拿鐵DHT卻是完勝本田皓影和豐田威颯。拿鐵DHT擁有出力的平順性，動力響應也很迅速，CRBS調節的平順性最好，同時其NVH性能，38號更是給出了接近完美的評價。反觀本田皓影，雖然產品力依舊能打，可在純電切換強動力時，響應較慢，而豐田威颯的制動距離只是達到及格水平，且剎車腳感比較奇怪。

高質價比，用實力征服大眾

當然了，一款車動力表現再優越，配置上不夠讓人滿意，質價比表現差，肯定是打動不了包括我在內的眾多中國消費者，就比如雙田混動。但是，拿鐵DHT的配置、質價比，就完全與之相反，也難收獲了非常優越的口碑，也得到了38號的稱贊。

具體來看，我入手的頂配超大杯落地20萬左右，可本田皓影和豐田威颯的低配也要20萬起步，配置卻如圖所示，拿鐵DHT絕對是碾壓“前輩”的存在，并且關鍵是雙田混動缺少的配置是我認為不可或缺的部分。

比如，自動泊車入位，這懂得都懂，不論是新手還是老手都能用得上，不僅節省時間，更是令人倍感省心；方向盤加熱、手機無線充電、HUD抬頭顯示等座艙內小功能，看著好像不起眼，但實際上一旦用上就會離不開；最重要的空氣凈化器、負離子發生器等空氣過濾系統，當下疫情反復，現在更是感冒、過敏高發期，這些配置絕對不能省。

小結

總而言之，如果擔心油價，并且剛好有換車打算，那么HEV這種車型值得一看。尤其是魏牌拿鐵DHT，全自研技術意味著供應鏈有保障，智能DHT系統會讓你沒有焦慮，周全的配置列表讓你擁有優越的用車體驗。這些打動了我，我想你也會動心，真心推薦好奇就去試駕看看，一定會有驚喜！