對(duì)于小米汽車這家造車新勢力車企中的佼佼者，從目前其成立一年多的市場表現(xiàn)來看，毫不夸張的說那是相當(dāng)?shù)捏@艷。關(guān)于這一點(diǎn)，可以去看一下小米SU7每個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)。很難想象20萬以上的國產(chǎn)純電動(dòng)轎車，至今已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月單月銷量突破2萬輛以上了。而且更不可思議的是，在小米SU7安徽交通事故發(fā)生之后，讓小米汽車以及小米董事長雷軍瞬間陷入輿論的風(fēng)口浪尖的大背景下，最近三個(gè)月小米SU7單月銷量都已經(jīng)直逼3萬輛了。正是因?yàn)樾∶譙U7有著如此強(qiáng)悍的實(shí)力，最近國內(nèi)的汽車圈出現(xiàn)了一個(gè)新名詞：一米滅五界。至于這句話的含義，其實(shí)不用過多解釋懂的都懂。

還有，在國內(nèi)20萬以上純電動(dòng)轎車市場，小米SU7也是第一個(gè)打敗特斯拉Model 3的國產(chǎn)新能源車。客觀來講就目前國內(nèi)20萬級(jí)以上純電動(dòng)轎車市場，如果單論產(chǎn)品力那我想小米SU7一定不是最出色的那輛。那為什么產(chǎn)品力并不是最出色的小米SU7，在銷量上能夠反超特斯拉Model 3？在車快評(píng)看來原因只有一個(gè)，那就是人家是小米汽車，而小米有雷軍，其他車企沒有雷軍，原因就這么簡單。大概率是因?yàn)樾∶譙U7交通事故的風(fēng)波基本已經(jīng)平息了，所以是時(shí)候小米YU7該登場了。就在近日，小米汽車董事長雷軍對(duì)外表示小米YU7將會(huì)在6月26日正式發(fā)布。這個(gè)消息一出，立馬就上了汽車圈的熱搜。

雷軍在社交平臺(tái)還特別說明小米YU7產(chǎn)品力非常強(qiáng)，很多強(qiáng)大的配置就是“全系標(biāo)配”。同時(shí)他還表示，小米YU7要繼續(xù)挑戰(zhàn)特斯拉Model Y。作為特斯拉目前最暢銷的車型，特斯拉Model Y在國內(nèi)市場銷量一直都是居高不下。不僅是純電SUV的銷量冠軍，而且在很多時(shí)候還是全品類SUV（包含燃油、純電、插混和增程）的銷量冠軍。于是你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾乎每上市一款中型或者中大型純電SUV，所對(duì)標(biāo)的車型清一色都是特斯拉Model Y。結(jié)果也很統(tǒng)一，那就是沒有一款車型能在銷量上反超特斯拉Model Y。

可能小米汽車也明白想要跟特斯拉Model Y正面硬碰硬，也不是一件容易的事情，小米YU7在配置上確實(shí)是要比小米SU7明顯提升了很多，前后排多層隔音玻璃、主動(dòng)降噪、后排娛樂屏、后排獨(dú)立空調(diào)、后排座椅靠背角度可調(diào)、激光雷達(dá)、懸架軟硬調(diào)節(jié)以及800伏高壓快充，都是全系標(biāo)配。除此之外，小米YU7還可以支持車外小愛語音。這樣的話打開前備箱，就不需要開車門操作起來更加的方便了。難怪雷軍會(huì)一直強(qiáng)調(diào)，小米YU7不是拉高版的小米SU7。至于起售價(jià)，雷軍也明確說了23.59萬元是不可能的。

有媒體猜測，小米YU7正式上市后售價(jià)區(qū)間可能會(huì)在25~30萬元之間。那小米YU7現(xiàn)在有多火？雷軍已經(jīng)說了用戶留資量是小米SU7同期的三倍。而在二手平臺(tái)上，小米YU7的租金已經(jīng)超過了售價(jià)300多萬的賓利飛馳，你敢想嗎？最后你覺得，小米YU7上市后，能否取代特斯拉Model Y純電SUV銷量冠軍的地位？版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。