近日，全新標(biāo)致E-208GTi亮相，作為一款電動車，它通過280ps的電機實現(xiàn)了0-100km/h加速5.7秒的成績。

其實早在40年前，標(biāo)致發(fā)布的205GTi車型就在世界汽車史上寫上了濃墨重彩的一筆。之后在1984年推出的1.6版本和1986年推出的1.9版本都為205GTi的小鋼炮身份奠定了基礎(chǔ)，讓消費者對這種設(shè)計精致、且擁有無與倫比性能的小車感到興奮。而此次發(fā)布的標(biāo)致E-208GTi車型，車高被降低了30mm，加上18英寸的輪轂，突出了該車強而有力的姿態(tài)，而輪轂上的孔洞則為制動器降溫做出了貢獻。

造型上，前后保險杠的設(shè)計風(fēng)格也在巧妙的強調(diào)標(biāo)致E-208GTi的運動風(fēng)，尤其是前方擾流和尾部的擾流設(shè)計，在漆成黑色的同時，也映襯出了該車型優(yōu)雅低調(diào)的形象。

內(nèi)飾上，標(biāo)致E-208GTi所采用的紅/黑色主題則主要突出了活力和新車的能量，再加上鮮艷的紅色地毯、地板墊、安全帶，運動風(fēng)到這里才算是真正的拉滿了。甚至就連儀表屏和顯示界面都直接做成了紅色，這您受得了么？

動力上，標(biāo)致E-208GTi由標(biāo)志體育工程師團隊精心打造，不但運用了豐富的賽車經(jīng)驗，還使得新車在動能效率和性能上幾乎不做任何妥協(xié)。這樣用心的成果就是標(biāo)致E-208GTi擁有280ps/345Nm的動力參數(shù)，其0-100km/h加速時間僅需5.7秒，最高車速也可以達到了180km/h。

而標(biāo)致E-208GTi所搭載的54kWh電池則可以保障它的續(xù)航達到350km（WLTP），與之匹配的則是電池優(yōu)化管理系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。細(xì)節(jié)上，為了應(yīng)對電機的高輸出，除了胎面得到強化之外，諸如全新的液壓制動、彈簧、避震、米其林輪胎和后部的防滾架等組件標(biāo)致E-208GTi也均有搭載，就連前制動器都采用了4活塞+355mm的制動盤，足見其對運動駕駛的準(zhǔn)備充足。

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